新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

2018-06-28 05:05 来源: 电动汽车观察家

电动汽车新车型近期不断创出震撼价格(参见:续航向上、价格向下,电动车企是乱定价的吗),这一趋势看起来不会停歇。

最新加入的一家——江淮,出手同样凶狠。

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

6 月 26 日发布的江淮 iEV6E 运动版和江淮 iEV6E 升级版,最低售价分别为6.55 万元和 5.95 万元,综合工况续航里程分别达到310 公里和 255 公里,在《电动汽车观察家》的视野内,是目前最佳价程比(价格除以综合工况续航里程)记录。

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

资料来源:《电动汽车观察家》统计

价程比是早期电动车主们的发明,是评估性价比的重要指标——毕竟,电动汽车最主要的性能就是里程。江淮新发的这两个车不仅居于头名,而且领先不少。

iEV6E 这两款新车和老款很大不同。特别是运动版,江淮称其是一款全新的纯电动 SUV。

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

江淮 iEV6E 运动版 6.55 万元起售

论其内在性能,iEV6E 运动版综合工况续航 310 公里,电机功率 50KW。

论其外形,前脸变成了宝瓶口 + 蜂窝设计,使得它更像江淮 IEV7E 和江淮 IEV7S。iEV6E 运动版还分智享型和豪华智享型,补贴后分别是 6.55 万元,6.95 万元。

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

iEV6E 运动版前脸

iEV6E 升级版则基于 iEV6E 打造,外形基本没有变化,但是续航大为提升,综合工况达到了 255 公里。

升级版豪华型和豪华智能型补贴后售价分别是 5.95 万元,6.25 万元。除此之外 iEV6E 升级版前 10000 台订金客户可享受优惠政策(三选一):价值 3000 元精品大礼包或 18 期零利息金融助购或 3000 元置换补贴。

江淮在 iEV6E 运动版和升级版上分别做到 310 公里续航和 255 公里续航确实不易。运动版尺寸是 3690mm*1685 mm *1570 mm,轴距 2390 mm,整备质量 1320kg。在这样小的身躯内,装下了 41.5 度三元锂电池。系统能量密度达到 144.96wh/kg,按政策可以获得 1.1 倍国家补贴。iEV6E 升级版则装配了 29.2 度磷酸铁锂电池。

在充电速度方面,iEV6E 运动版快充 30% 至 80% 电量仅需 30 分钟,快充 0%-80% 电量仅需 50 分钟。

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

江淮 iEV6E 运动版前舱

操控方面,iEV6E 运动版可能是少有的提供三种驾驶模式的车型:运动模式,最高车速可达 110km/h,起步加速快;经济模式,大幅提升续航能力,综合工况条件续航达 310km;长程模式,加速平缓,最大续航里程达 390km。

内饰方面,iEV6E 运动版为了突出运动范儿,采用了红黑搭配的经典双色内饰,高级仿皮双缝线运动座椅,也是红黑搭配,彰显年轻化。

江淮 iEV6E 运动版再创价程比记录:6.55 万 / 综合续航 310 公里

江淮 iEV6E 运动版内饰

江淮是中国最早推出纯电动车型的企业,曾经是电动汽车保有量第一的企业。从 2018 年中的这两款车型看来,江淮希望在性价比上做到极致,这点从目前来看,确实做得不错。《电动汽车观察家》认为,在对私消费中,特别是限号限行城市,电动汽车消费者的购买力其实不弱,因此在性价比之外,外观设计、内饰、配置也要发力。从运动版和升级版各自特点来看,江淮 iEV6E 运动版应该主打私人消费,而 iEV6E 升级版可能更多面向分时租赁等运营客户。

江淮新能源为了更好地普及新能源汽车,还邀请了行业人士、媒体、消费者参加 " 科技引领大众 e 行——万里公测第一跑 " 活动。活动于 6 月 27 日正式启动。活动计划沿着京沪、京广、京昆、沪蓉等线路,总累计行驶里程数万公里,在北京、天津、雄安、济南、济宁、上海、合肥、郑州、武汉、深圳、成都等地以及全国 260 家江淮新能源专卖店所在的城市陆续展开。(完)

1
热门推荐
查看更多精彩