这辆兰博基尼如果拍卖，价格估计要超过法拉利250GTO

兰博基尼Polo Storico历史中心，是一个专门修复兰博基尼经典老车的部门。该部门日前完成了兰博基尼Miura车型中最重要的一台车，也就是Miura SVR车型的修复工作。该车型日前已经在日本的中山（Nakayama）赛道上进行展出。

兰博基尼Miura车型，在它1966-1972年的生命周期中，只生产了763台，是当时世界上最快的量产车型，也是第一部被称为“超级跑车”的车辆，可以说没有兰博基尼Miura，就没有现在的这些超级跑车。

搭载4.0升V12发动机的Miura P400S车型，百公里加速仅需6.7秒，极速达276km/h，在当时无人能及。

而本次兰博基尼修复的Miura SVR车型，更是稀有中的稀有，因为它是世界上唯一的一台。

了解兰博基尼的同学们都知道，兰博基尼的很多车型都有SV最强性能版本。而Miura SVR则是Miura的终极版本，更强于SV的存在。

这台底盘编号3781、发动机编号2511、车身编号383的车型，最初是一辆绿色外观黑色内饰的Miura S。当时它在1968年11月30日由意大利都灵的兰博基尼经销商售出，还在第50届都灵车展上展出过。

这辆Miura S在历经8次转手之后，由德国人Heinz Straber买下，并带回到它的老家意大利Sant'Agata。用了18个月的时间，Miura S摇身一变，化身为一台Miura SVR。R即“Racing”赛车，意味着它的强悍性能和独一无二。