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匠心造车 宝沃赢在起点

2018-06-27 12:21 来源: 东南网

匠心造车 宝沃赢在起点

众所周知,在汽车行业,相对于国土面积而言,德国诞生出了足够多、足够历史悠久的汽车品牌,熟知的奔驰、宝马、奥迪都已有百年历史,且备受全世界消费者欢迎。当然,更备受中国消费者欢迎。

而中国消费者喜爱德系、愿意选择德系的原因,自然也就很明了——高端、大气、精致。消费者对“完美”的“作品”(车)的信任和肯定,其实更是对始终坚持高标准造车工艺的德系生产标准的肯定和放心。

但其实细数起来,在这种理念指导下造车的车企可不仅仅这几家。像宝沃汽车,也一直在秉承德国工业4.0标准,严格遵循德系标准,匠心打磨出以BX5和BX7为首的一批重磅精品车型。

匠心造车 宝沃赢在起点

工业4.0概念最早就是由德国提出的,时至今日,汽车工业领域也已经发展到了成熟阶段,逐渐形成一个集供应、制造、销售于一体的自适应体系。而宝沃智能工厂正是中德联手,按照德国工业4.0标准建造并运行的中德智造示范工厂。

在宝沃汽车工厂里,处处体现着“柔”性化生产、“精”准制造能力、“严”格检验标准的德系生产标准。冲压、焊装、涂装、总装、检测五大环节,每个环节的核心技术指标都向德系标准看齐。

高智能化的全球首条8种不同车型“柔性”生产线和222套“柔性”NC机器人定位系统的采用,使整线自动换模时间小于3min,满足复杂的车型造型需求的同时极大提高生产效率; 17套集中颜色供应系统,还能够快速满足客户定制需求;22,000多个整车测量点,精确保障零部件高精度匹配。所有这些严苛的标准,有力保障了每一辆宝沃汽车的综合品质。

在宝沃旗下的产品上,也完全可以看出其严苛领先制造工艺和完美的产品品质。以BX5、BX7为例,在以德国工业4.0为生产标准的前提下,采用了包括激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等被德国车型广泛使用的领先的造车工艺。

例如激光焊接,可使车身刚度提高30%,而这恰恰是此前大众汽车产品主要宣传的制造工艺;空腔喷蜡,可使车辆的涉水密封性及防腐性能提高,部分宝马车型也在使用这项技术;而宝沃采用的比普通钢板抗腐蚀性提高50%的双面电镀锌钢板,也在豪华品牌中被广泛使用。

匠心造车 宝沃赢在起点

有了领先的工艺和超高的安全品质外,宝沃汽车在提升产品的硬件水平和操控调校方面同样下了功夫。

在动力方面,宝沃与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV共建动力总成产品技术研究院,并使用缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴及可变凸轮轴等德国车型广泛使用的先进技术。宝沃与发动机匹配的爱信手自一体变速箱在换挡平顺、积极响应、无顿挫感等方面表现优异,有效保证了驾乘的舒适性。

此外,宝沃汽车还在德国最著名的纽博格林北环赛道进行底盘调校,全程均由德国工程师参与进行,将底盘打磨得更加成熟。博格华纳还为宝沃 BX7 提供了与途观 L 相同的第五代Haldex四驱技术,作为宝沃回归后的首款车型,BX7凭借成熟的底盘和自如的驾控表现,整体实力不容小觑。

匠心造车 宝沃赢在起点

毫无疑问,无论是BX7还是BX5,之所以在上市后均能快速得到消费者认可,固然有其精准定位当前市面上最受欢迎的紧凑型SUV和中型SUV级别,最重要的是,宝沃过硬的产品品质和出色的驾乘体验获得了消费者的认同,俘获了消费者的心。而“完美”的产品打造、超强的竞争力,正是源于宝沃品牌一直坚持的德系标准和领先技术路线。

更令人刮目相看的是,宝沃还是第一家敢向消费者承诺“终身免费保修”的车企。能做出如此承诺,可不仅仅是“夸夸其谈”,是需要对自己产品有着足够的勇气和自信。很明显,宝沃这份自信便是源于德系标准下对产品的匠心打磨和品质信心。

匠心造车 宝沃赢在起点

近两年,宝沃汽车一方面加快推进全球市场,另一方面也持续在国内发力。目前,除欧洲及中国市场外,宝沃已经进入伊朗、阿联酋、科威特、秘鲁、阿根廷、马来西亚等11个国家,并在积极开发智利、沙特阿拉伯、澳大利亚、越南等国家的渠道布局。(你没看错,世界杯里的好多国家也已经有了宝沃汽车!)就在本月,宝沃还联手阿联酋独家经销商联盟汽车公司,于迪拜开设了全新展厅。一直出口欧洲,这更是宝沃汽车对品牌水平的有力佐证。

匠心造车 宝沃赢在起点

一直以来,宝沃汽车都坚持以德系的生产标准进行整车的制造工作。目前,宝沃汽车相继推出了BX7、BX5、BX7 TS、BX6、BXi7五款SUV车型,已经形成了丰富的产品谱系,可以满足消费者的不同选择和需求。在未来,我们也有理由相信,在高标准、高要求的德系生产标准之下诞生的宝沃汽车,能够不断获得市场和消费者的青睐与选择。

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