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百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

2018-06-21 05:46 来源: 小鱼儿游

未来几年,插电式混合动力汽车(PHEV)将会集中爆发。

01

双积分政策及目前充电设施建设情况,

为PHEV提供了发展契机

2017年9月,国家针对汽车企业颁布了双积分政策,简而言之,一是要求各大车企要降低汽车油耗至国家标准以下,二是提高新能源车的研发及销售比例。

百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

近几年,在国家政策的大力支持和推动下,我国的新能源汽车保有量已经处于世界首位,占全球市场的50%以上。

在国外,插电式混合动力汽车( 以下简称PHEV)在新能源汽车中的销量几乎与纯电动汽车持平,而在中国,由于部分地区政策导向影响、PHEV车型研发周期较长、售价较高等原因,近两年,虽然PHEV车型销量不断增加,但是市场占比却在下降。

根据中汽协数据,2017年,中国新能源汽车销量总计77.7万辆,其中插电式混合动力销量为11.1万辆,仅占14.3%。

而在目前纯电动汽车成本依然高企、充电设备不完善、确少核心技术等制约下,双积分政策在很大程度上会推动PHEV的发展。因此,在未来一段时间内,能够兼顾行驶里程和节能环保的PHEV将会大行其道。

02

国内混合动力车型知多少?

关于混合动力车型,你了解多少?有没有要买一辆混动车型的打算?

目前,国内PHEV车型主要销售去向为上海、广州、深圳、杭州等限牌限购城市。而大部分人购买PHEV车型是因为既可以免费获得牌照、免购置税、不限行同时又不用担心续驶里程的问题。

在国内,此前插电式混合动力技术主要以比亚迪和上汽为代表,近两年吉利、长城、广汽也相继推出了自己的混动车型。

由于国内消费者对SUV的偏爱,几大车企也分别推出了自己的插混SUV车型。比如比亚迪的宋DM、唐,上汽的eRX5,而长城有刚上市的WEY P8。

比亚迪宋DM 补贴后售价17.99万~20.99万

比亚迪是国内最早推出PHEV车型的车企。早在2010年,其第一款插电式混合动力汽车F3DM就已经上市。长时间的技术积累以及市场前瞻性使得比亚迪的新能源汽车销量处于国内领先地位。

既相继推出插混轿车F3DM、秦后,比亚迪于2015年推出第一款插混 中型SUV车型唐,补贴后售价21.99万~23.39万。随后又在2017年推出了插混 紧凑型SUV宋DM,补贴后售价17.99万~20.99万。

百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

由于宋DM尺寸更小,定价更加亲民,2017年上市后,宋DM的销量已经远远超过唐。去年销量达到3.09万。

令比亚迪的混动技术名声大噪的,应该就是其“542战略”了——零百加速5秒内、全时电四驱、百公里油耗2L,把新能源车型打造成性能车的感觉、凸显加速感的,比亚迪还是首例。

百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

当然,这样的加速性能是由其混动系统组成决定的。比亚迪的插电式混合动力采用并联式构型,其中宋DM由一台1.5T发动机、前后各一台电机匹配6速双离合变速器组成。由发动机和电机共同驱动车轮,因此在混合动力模式下,有非常高的起步扭矩,加速性能出色。

宋DM有纯电和混动两种模式,如果能及时充电,常使用纯电模式的话,能耗自然是相当低的,而一旦电量低于设定值时会切换为混动模式,在混动模式下,车辆油耗并不像宣传的那么低。据车友反馈,基本在8L以上,有的甚至达到10L左右。

百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

在配置、做工用料方面,宋DM都是非常有诚意的,但是底盘调校方面与同价位合资品牌相比还是有一定差距。

宋DM电池容量16.9kWh,纯电续驶里程80km,使用普通家用充电器(1.6kW)充电, 充满大概需要10个小时。如果使用壁挂式充电桩(3.3kW),充满需要5个小时。

宋DM的电池组提供8年或15万公里质保,电芯终身保修。

百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

顺便说一下唐。技术与宋DM是相同的,只是发动机为2.0T。“Dragon face”设计语言下的全新一代唐将于6月26日上市,燃油版售价预计在15~18万元。混动版预计补贴后售价25~30万元。曾经因为外观设计备受吐槽的唐,终于摆脱了“山寨”的影子,这款自发布之日起就因超高颜值而备受关注的中型SUV,上市后会有怎样的表现,我们拭目以待。

荣威eRX5 补贴后售价19.59万~22.38万

上汽的混动系统与比亚迪是有区别的。eRX5采用了串并联式构型。这种构型下,其动力加速表现相较比亚迪宋DM就弱了很多,但是在油耗表现上会稍优于宋DM。

百公里油耗不到2L,这几款车即将成为汽车市场的主流!

荣威eRX5搭载1.5T发动机和两个电机,匹配上汽自主研发的EDU智能电驱两档变速器,这套混动系统能够提供8种工作模式,在驾驶平顺性和能耗方面都有不错的表现。据车友反馈,低电量模式下,油耗在7~8L左右。

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