新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
MODEL S
76.68-132.49万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

关于蔚来ES8的理性和非理性分析

2018-06-21 03:17 来源: 静观车市

关于蔚来发布的ES8,我的思路如下:先从理性消费者的角度出发,谈一下ES8的槽点和亮点,再从非理性消费者的角度出发,谈一下蔚来的品牌和运营,最后分析一下蔚来的商业模式。一些槽点关于换电模式

这个模式其实并不新鲜,之前以色列企业Better Place就是专门做换电的,后来运营不下去倒闭了,而Tesla也尝试过换电站,不过后来没有推广,国内北汽新能源也推出了换电模式。

与充电相比,换电模式技术上难度不是特别大,主要是商业模式上的问题。

首先,换电站的成本非常贵,特斯拉的换电站成本为50万美元;其次需要为车型配置车型备用电池(李斌透露每一个换电站一天可以换70个电池),这些都是高昂的成本,而蔚来打算在主要城市建设至少1100座换电站,这基本上是个天文数字了。

其次,因为每家电池设计不一致,所以蔚来斥巨资建立的换电站只能自己用,那些一厢情愿的认为蔚来会制定电池标准然后其他车企来follow的可以洗洗睡了。

最后,如果后续电池与当前ES8电池设计不一致,则也需要准备同样数量的电池,同样的,如果蔚来有3款不同配置的电池,则需要准备3倍的电池以供更换,我相信这也是为什么ES8的续航里程只有一种的原因吧。

虽然工程上没什么难度,但是这事要想干成,得花很多很多钱,而且后续维护也要花很多钱,新车型推出时还要花很多很多钱。

还好蔚来钱多,经得起烧。关于江淮代工

发布会上李斌没有提江淮这两个字,只是在提全铝车身的时候快速的提了一句"JAC",不注意听根本听不出来。

很明显,就像观致当时极力和奇瑞撇清关系,领克极力向沃尔沃靠拢而远离吉利一样,售价45-55万区间的蔚来ES8也不想让大家和售价10万以内的江淮扯上关系。

虽然蔚来一直在说汽车的质量与生产没什么关系,但是其实是摆脱不了关系的。

短板效应在汽车上最容易得到体现。

汽车的设计、零部件的生产、白车身的生产、整车的装配,下线后的品控等等每个都是关键环节,每个环节出了问题,缺陷流到了用户手里,损失的都是蔚来的口碑。

当前展车都是手工试制车辆,无法窥其端倪。

不过,江淮的工艺水平大家有目共睹,与其听蔚来信誓旦旦的保证,还是到时候看批量下线的工艺水平吧。

除了上面这两个槽点外,最大的槽点就是续航里程了。40+万的车,续航竟然只有355公里,而且想多花一点钱买续航长一点都没有,不用说Model S和Model X了,连20多万的威马EX5最长续航都能达到450公里,这一点的确有点拖后腿了。一些亮点

发布会最大的亮点应该是nomi和快递到车了。

Nomi其实就是一款车载智能音响,类似于亚马逊Echo和天猫精灵,加上了一些拟人化萌萌哒的外形,能萌化女主人和小孩的内心,实在是个很大的加分项。

估计这个很快就会成为"互联网汽车"之后的另一个新趋势"人工智能汽车",引起一大波友商的竞相模仿。

关于蔚来ES8的理性和非理性分析

快递到车的服务非常新颖,利用APP通过云端和T-Box通讯,直接打开后备箱,技术难度不大,不过显得黑科技满满,很有逼格。

不过有两个问题:

第一个是防盗问题,即如何防止快递员在放快递的时候顺走车内贵重物品。

相信这不是问题,一是快递员的素质都还比较过硬,其次是可以通过车载摄像头的360环视功能来监控。

第二个是应用场景,虽然这个功能"看上去很美",但是其实用处并不大。

现在很多小区里都有菜鸟驿站、丰巢等,已经挺方便了,对于公司场景而言,很多公司的停车场并不一定允许快递员进入,很多公司前台一般也会代收快递。

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩