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那些买新能源车的人后来都怎么样了?

2018-06-21 00:33 来源: 倩女MiaoMiao_Yan

2017年我国总共销售了超过55万辆新能源汽车,这不是一个小数字,但是在我们身边买新能源车的朋友似乎依然不多。那么,这么多新能源车都卖给谁了,那些买了新能源车的人现在都怎么样了?

那些买新能源车的人后来都怎么样了?

湃客特意找了几个新能源车主现身说法,来看看他们为什么买新能源车。

互联网新贵Jeffrey

Jeffrey是一家创业公司的老板,海归硕士,目前公司估值三亿美金。Jeffrey的座驾是一辆2015款特斯拉ModelSP90D。

那些买新能源车的人后来都怎么样了?

当时买的时候关于是不是新能源并没有太多考虑,因为那时候特斯拉也不能享受什么国家政策。选择特斯拉一方面是因为整体设计比较富有科技感、另一方面特斯拉的性能在这个价位也无出其右。

那些买新能源车的人后来都怎么样了?

关于充电问题,Jeffrey的公司和家里都有充电桩,上下班通勤也比较方便。远距离出差的话一般也选择公司的商务车,涉及不到续航里程不够的问题。

那些买新能源车的人后来都怎么样了?

Jeffrey的特斯拉开了三年四万公里,并没有出现网友所说的那么多故障,只是内饰有些异响,目前还没抛过锚,感觉自己挺幸运的。

农村个体户老李

个体户老李做出租农用设备的生意,一年到头也能挣个大几万。2014年的时候买了一辆江淮iEV4,和家里那台皮卡换着开。

当时买这辆车最主要的原因还是政策好,各种补贴算完,落地价才不到十万块钱,比汽油车也贵不了多少。

那些买新能源车的人后来都怎么样了?

这辆车的职责就是载着老李在田间地头转悠,偶尔去县城玩一玩,将近两百公里的续航还算够用,就是开空调的话比较费电。尤其是冬天,也就跑个一百来公里。好在把车停在自家院子里就能充电,比较方便。

那些买新能源车的人后来都怎么样了?

电动车的用车成本真的很低,百公里电费在七块钱左右,这车开了四年十万公里,省下的油钱也有大几万了。

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