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10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

2018-06-20 04:12 来源: 梅子车讯

10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

Toyota汽车终于在第86届利曼24小时耐久赛获得冠、亚军殊荣。

6月份两大盛事,一为4年举办一次的世界杯足球赛火热开踢,其二是在赛车领域中最严苛的24 Hours of Le Mans(利曼 24小时耐久赛)于欧洲时间6月16日下午3点开跑。今年最受瞩目的,莫过已经投身20年在此赛事的日本Toyota汽车,经过多年努力终于在今年一举拿下冠、亚军殊荣。

10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

已经投身20年在利曼24小时耐久赛的日本Toyota汽车,经过多年努力终于在今年一举夺下冠、亚军殊荣。

赛车运动在台湾一直都不是主流话题,不过这次第86届利曼24小时耐久赛,却有能深入探讨的地方。例如积极参与全球各知名赛事的Toyota汽车,其实早在1998年就曾此赛事,但没有取得亮眼的成绩于2000年转战F1(一级方程式赛车),直到2011年10月才宣布隔年将再重返利曼24小时耐久赛。顾名思义,利曼24小时耐久赛就是要赛车连续运行24小时,并分别由3位车手轮流驾驶。这不仅考验车辆机件可靠度与耐用性,同时车队的应变与调度也是相当重要。如果你说只要完赛就好了,那么今年总参赛的60辆车,最终仅有41辆赛车顺利完成比赛,更别说还要在各组别中争取名次的厮杀了!

10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

今年参与利曼24小时耐久赛的赛车,总数高达60辆(所有组别),但最终完赛的只有41辆。

Toyota Hybrid复合动力闻名全球,2012年回归利曼24小时耐久赛时,就采用Toyota Hybrid System-Racing系统并搭载于TS030 Hybrid赛车上。燃油动力来自一具3.4升V8自然进气汽油引擎,搭配高性能马达、电池组以及KERS动能回收系统,但是出师不利在当年利曼24小时耐久赛中遭遇故障退赛(另辆赛车因事故退赛)。

10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

2012年Toyota回归利曼24小时耐久赛,采用Toyota Hybrid System-Racing系统并搭载于TS030 Hybrid赛车,但出师不利在比赛中遭遇故障退赛。

再来2013年、2014年、2015年以及2016年,虽然Toyota赛车不断进化,且马力、性能与耐久性也同步提升,但终究只能在利曼24小时耐久赛的颁奖台眺望冠军宝座。2017年时原本有望夺下冠军,却因为发生离合器故障导致退赛,其他赛车也遭遇不同问题落后甚至退赛,让Toyota与冠军宝座擦身而过。

10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

2017年Toyota为了拿下利曼24小时耐久赛冠军派出三辆赛车参战,没想到不是遭遇事故就是车辆故障退赛,再次与冠军宝座擦身而过。

2018年利曼24小时耐久赛,Toyota誓言要夺下冠军,纵使最新版本的TS050 Hybrid性能已经很强悍,且2.4L V6双涡轮汽油引擎,搭配高性能电池马达与锂离子电池组,使车辆综效马力达到1000ps,但仍针对电池系统的重量、耐热及散热效能加以提升,以求比赛时能减少过热与故障问题产生。

10倍Prius电力放送!丰田赢得利曼24小时冠军与市售车有何关联?

最新版Toyota TS050 Hybrid赛车针对电池系统重量、耐热及散热效能加以提升,以求比赛时能减少过热与故障问题产生。

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