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途锐
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如今仅售21万,车子外形非常平凡大气,看着真像2-30万的车子

2018-06-20 03:08 来源: 枫叶国莫

大众途锐现价二十一万出售,黑色棕内,多功能方向盘,倒车影像,无匙进入,全景天窗,360镜头,记忆座椅加热通风,电尾门,遮阳帘

如今仅售21万,车子外形非常平凡大气,看着真像2-30万的车子

外观时尚,采用了大众全新的家族式前脸,并引入了全新的LED日间行车,车身线条流畅大气,不失稳重。这款大众途锐拥有全新设计DNA的前脸造型,使新途锐拥有更小的前端区域,从而更有效地降低了风阻。新途锐尾部设计充满了SUV车型特有的力量感,宽阔的肩部正是对力量最完美的诠释,颇具立体感的后门使得整个车尾造型更易识别

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内饰实用性不错,布局合理,操作方便;配置不错,科技感较强;细腻的木纹装饰和高档真皮座椅体现了途锐的精湛工艺和卓越品质,途锐配备三辐式多功能运动方向盘,通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。

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对我来说开SUV的话途锐的空间一家人出去旅行也是是足矣,配置绝对够丰富,前后排的安全措施比较周全,像胎压监测、车身稳定系统等比较常用的配置是必不可少的。无钥匙启动进入系统很高科技,同样也非常方便。14向电动调节座椅很舒服,操作起来也很方便

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途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂,并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然,越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂,以便于对车身水平度和车身高度,以及对减震特性进行自动调节。

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操控的话肯定是比宝马的好的,跋山涉水还是不错的,操控性能我就不用多说了,德系车是被大家公认的好。对于操控这点很满意,整车虽然很大,但操控灵活,不显笨拙,越野的时候配合越野模式,一般情况都能搞定。

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空气悬挂滤震性较好,舒适模式下对于细碎颠簸可充分过滤,转弯车身回摆及颠簸回震抑制较好,前排座椅带通风加热,全自动四驱空调,过减速带用舒适模式,3个模式,一个舒适,一个运动,一个标准,各有各个的优点

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