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凯美瑞
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死磕十代雅阁 真正B级世界神车 甩迈腾50条街

2018-06-20 00:04 来源: 隔壁老王说车

导读:今天说的这款车死磕十代雅阁,怒怼迈腾,标配抬头显示动态巡航,车市这下热闹了。今天说的就是全新凯美瑞,真正B级世界神车,甩迈腾50条街。

死磕十代雅阁 真正B级世界神车 甩迈腾50条街

全新凯美瑞还算厚道,改进那么多东西,抬头显示,动态巡航都是标配了。价格和现款基本一样。车市这下可热闹了。想当初觉得凯美瑞就是一辆有钱人才能开的车,多么经典的凯美瑞,但是后来第七代出来后,觉得太太太垃圾,无奈只能买天籁。不明白为什么非要把一款经典的车设计成所谓运动的车呢?干什么非要所谓的讨好所谓的年轻人?有几个二十出头刚上班的能买得起二十万的车啊?凯美瑞这样,新款天籁也这样,他们真的应该像大众学学,看看迈腾和帕萨特的销量吧,这个价位的中级车觉得不应该主打什么运动化,设计出的车应该是成熟稳重。雅阁做的还算不错。

死磕十代雅阁 真正B级世界神车 甩迈腾50条街

全新凯美瑞采用同级别独有的远近光一体鹰眼立体LED大灯,波纹状LED日间行车灯,LED组合尾灯,同级视野最开阔的全景天窗,同级别独有的三屏联动系统,等等……世界热效率第一的发动机。

死磕十代雅阁 真正B级世界神车 甩迈腾50条街

凯美瑞开着舒适性非常好,动力十分给劲。丰田注重年轻化和运动化,再加上舒适性和空间的优势,本田和马自达药丸。

死磕十代雅阁 真正B级世界神车 甩迈腾50条街

据说八代凯美瑞中期改款的时候会上涡轮,不过还是比雅阁慢了一步,这一点在销量上可能会体现出来。凯美瑞其实说实话,还是很有底气的,毕竟是一台经过风风雨雨走过来的,相信很多人还是比较倾向于凯美瑞。

死磕十代雅阁 真正B级世界神车 甩迈腾50条街

竞争对手:丰田和大众品牌力相当,但是迈腾在国内是加长版大空间,涡轮增压动力又强。新凯美瑞如果不加长,继续低配用2.0,高配用2.5的话,依旧不是大众的对手,毕竟人家下的功夫比你足,收获更多销量理所应当的。迈腾哪里都好,但就是没有混动,对于我个人来说我还是比较倾向于混动车型的。竞争才会进步!凯美瑞和君威,我都喜欢!雅阁也不错,就是像思域,不会觉得太惊艳。

小结:八代凯美瑞,这才是这个级别真正的世界级神车,碾压迈腾,甩迈腾50条街。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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