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网约车发生交通事故理赔指南

2018-06-19 23:09 来源: 民主与法制社

近年来,随着互联网技术、智能手机、无线网络的日益发展成熟,“互联网+”背景之下,许多新兴行业应运而生,网约车就是其中之一。

网约车发生交通事故理赔指南

网约车的出现,提供了接送到家的周到服务,解决了传统的打车难问题,给乘客出行带来了极大便利。随着各地网约车管理细则的出台,网约车也逐渐确立了合法地位,正名为“网络预约出租汽车”。

不过,作为一个新兴事物,在其发展过程中,也产生了一系列的法律问题。尤其在交通事故理赔方面,网约车出车祸,约车平台应该担责吗?私家车用来进行网约车运营,保险公司可以拒绝赔偿吗?此类问题在网约车交通事故理赔中常常引发较大的纠纷,甚至诉诸法院。

网约顺风车非营运性质

保险公司负有赔偿责任

网约车平台兴起后,不少私家车主注册成为顺风车,在去往某一目的地时寻找顺路乘客合乘,以此来分担成本。但是,顺风车在遭遇交通事故需要保险公司进行保险赔偿时,顺风车的使用性质问题往往会成为保险公司拒绝理赔的理由。

2016年10月,范某华驾驶的一辆普通二轮摩托车(后乘坐范某雅和杨某红)与宛某亮驾驶的小型轿车在上海市金山区发生碰撞,导致范某华、范某雅和杨某红三人受伤,后杨某红因抢救无效死亡。另据调查,事故发生时,宛某亮驾驶的小型轿车正在顺风车回程途中。

上海市公安局金山分局交通警察支队对此事故作出了认定:范某华与宛某亮负事故同等责任、范某雅、杨某红无责任。

随后,范某华将宛某亮与宛某亮投保的中国平安财产保险股份有限公司庐江支公司(以下简称平保庐江公司)诉至上海市金山区人民法院,请求判令第一被告宛某亮赔偿其各项损失共计7929元;平保庐江公司在第三者责任强制保险(下称交强险)和第三者责任商业保险(下称商业三者险)范围内承担赔偿责任。

在这类案件中,拒绝赔偿的保险公司通常会认为,私家车主开顺风车改变了车辆的使用性质,使车辆具有了营运性质,而根据《中华人民共和国保险法》第52条的规定:“在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。”

该条款意味着,车辆使用性质如果由家用变成营运并且未告知保险公司,那么就属于“危险程度显著增加”,保险公司可以拒绝赔偿。

此案的核心争议在于,宛某亮所从事的顺风车是否具有营运性质,如果能够认定,那么平保庐江公司就可以不在商业三者险范围内承担赔偿责任。

该案主审法院上海市金山区人民法院认为,目前常见的网约车类型有网约专车、网约快车、网约出租车及网约顺风车,均有不同的运营模式。本案中宛某亮所驾顺风车的运营模式为,在有既定行车路线的前提下,通过网约车平台抢单,收取一定费用。

而营运应是以盈利为目的,由乘客指定或选择目的地或路线,且应具有比较固定的频率或在一定的期间内持续。本案中,宛某亮从事的顺风车活动不具备类似特点。

一方面,行程是顺风车提供一方事先确定而非乘客确定;另一方面,顺风车向乘客收取的费用是一种成本的分担,其价格远低于同等路线和里程情况下的出租车价格。

据此,法院认为,本案中第一被告宛某亮驾驶车辆在既定路线的基础上搭载乘客,并收取一定费用分担成本的顺风车运营模式不应认定为从事营运性活动,因此平保庐江公司应在商业三者险范围内负有赔偿责任。

职业网约车司机属营运性质

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