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全新旗舰宝马8系满血回归,百万级豪车市场竞争再掀腥风血雨

2018-06-19 22:35 来源: 用车小贴士

在国内深受消费者喜欢的奔驰品牌,从2016年以来,在豪华车系里,在全世界的销售量超过了宝马,跃居销量之首。随后奔驰品牌的整体走势势如破竹,不论是在全世界还是就仅仅国内而言,涨幅在豪华车系里都是位居第一。特别是奔驰大G、迈巴赫及S级,E级等车系更是出现了一车难求的现象,在同级的奥迪宝马奥迪宝马前尽显强者姿态。在被奔驰抢走销售冠军的的头衔后,宝马也不甘示弱,一直在努力的重新找回市场,在2018年放出大招,满血归来,推出了全新旗舰8系,这无疑给持续低迷的百万级轿跑市场注射了一针强心剂。

全新旗舰宝马8系满血回归,百万级豪车市场竞争再掀腥风血雨

无论是最初的概念版还是如今的量产版,还是即将推出的全新8系都给消费者眼前一亮的感觉。全新8系虽然定位轿跑,但于优雅绅士的宝马6系相比,超跑气息更足,这就避免了风格重合的尴尬。但两者也不是完全没有相同之处,宝马6系和全新8系的价格都是百万起的,而且全新8系不可避免的延续了宝马传统的前脸设计。

全新旗舰宝马8系满血回归,百万级豪车市场竞争再掀腥风血雨

在百万级豪车市场,可谓是对手如林。像奔驰S Coupe、CLS、Panamera、雷克萨斯LC以及奥迪A7等都是特色鲜明,在同级市场上占据主导地位,这些对于全新8系而言,都是强有力的对手。

从外表来看,宝马8系放弃了以往较柔和的风格,整体线条层次分明,尾灯设计棱角分明,再加上下部的四出排气筒,让整个车体看起来外形激进,凶猛十足,非常符合时下年轻一族的喜好。

从内饰来看,全新水晶档杆和液晶触控钥匙的结合,有一种高级感,在同级车系中这一设计可谓是独一份,后排双坐和宽敞的后背箱存储空间,在便利性上更显优势,于同级的雷克萨斯LC相比,这一方面就足以完胜。

全新旗舰宝马8系满血回归,百万级豪车市场竞争再掀腥风血雨

全新旗舰宝马8系满血回归,百万级豪车市场竞争再掀腥风血雨

在动力配置上更是使出大招,4.4T发动机,最大可达530马力,百里提速仅需3.7秒,这是同级车系都无法比拟的。

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