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别光盯着传祺GS4, 丰田、大众高速撞击之后比传祺没强多少, 国产车真不是坑

2018-06-19 09:28 来源: 北京时间

传祺GS4事件想必前段时间大家都有所了解,于是网友们对于国产车安全性的新一轮热议又开始了,到底哪种车安全性能最高,大家意见都不一样。

什么车最安全?其实都没有最安全的车,不管十几万的车还是几十万的车,如果驾驶员是一个冲动、鲁莽、火爆的脾气,什么车都是不安全的,但是汽车的安全配置,的确能给人一种安全感,比如ESP、安全气囊等等,今天我们来谈谈汽车安全性能那方面的事情。

别光盯着传祺GS4, 丰田、大众高速撞击之后比传祺没强多少, 国产车真不是坑

我们都知道,交通事故的发生不仅与汽车质量有关,与汽车驾驶速度,碰撞角度也直接挂钩。那么那些关注度极高的几款车/车系高速撞击后到底有如何的表现呢?通过对比我们大概就能了解了。

别光盯着传祺GS4, 丰田、大众高速撞击之后比传祺没强多少, 国产车真不是坑

首先当然是我们国人非常喜欢的日系车,日系车虽然经济性做的非常好,但是关于这个日系车的安全问题也是饱受大家所诟病的,上图为丰田卡罗拉高速侧面撞到护栏,整车车体开裂,左侧车门车框和车顶严重变形,唯有座椅和车尾部分尚为完整,其实这样看来,日系车在安全性能上确实存在着不少的问题,只不过这个问题被许多人所忽视了吧。

那么我们关心的德系车呢?表现的可不比日系车强上多少,但是不少人总是宣传安全性上,日系车就是不如德系车,实际上差别恐怕没想的那么大,比较现在的德系车也早就已经过了曾经的那个工艺品的时代,现在的德系车为了销量,在许多方面也是变得有些随意了,尤其是我们最喜欢的大众,事故更是频发。

别光盯着传祺GS4, 丰田、大众高速撞击之后比传祺没强多少, 国产车真不是坑

大众一直都是人们心中最安全车系的代表,主要是由于德系车车身材质用料和钢板厚度给人的印象所致。然而看一辆汽车的安全性并不能只看钢板厚度,也要看车体结构和安全配置以及什么级别的车,显然低价车和高价车的胜负是很明显的。上面这个图片显示就是大众出了严重的交通事故,都成这幅德性,说好的德系车安全第一呢,现在还真不能这么说。

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提及五菱,总是与“秋名山”“神车”“你永远不知道五菱上能下来多少人”等众多调侃的词语联系在一起,在车界关于五菱的神话几乎是多不胜数,它作为我国的第一神车几乎是毫无疑问,甚至众多豪车超跑都将五菱宏光的LOGO贴在车尾,玩笑背后是这款国产车的深入人心。其实现在的国产车虽然在核心技术上和合资车还有许多的差别,但是在安全性能上却真不一定会落于下风。

到底一辆车的安全性能有多么的强,其实不能仅仅从单一方面妄下断论,毕竟不同价位不同车型的安全配置和用料都不同。不管什么车的前提都需要安全驾驶,纵使是大货车,当然希望大家在开车的过程中都能是安安全全了吧!

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