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吉利这车真下血本!一箱油能跑上千公里,开着有面养着几乎不花钱

2018-06-14 23:03 来源: 汽车加油站

近日,吉利博瑞GE在杭州湾研发中心首次亮相,它的问市给所有人带来了惊喜,发布会上,吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。

车瞳有幸在发布中心一睹了博瑞GE的真容,同时在发布会上最让我感同身受的是吉利总裁安聪慧的一句话,“以更高技术、工艺和制造标准,满足消费者严苛的要求”,相信这句话是博瑞品牌形象在消费者心中大幅提升的强心剂,又将会给自主、合资的竞争者带来了巨大的压力与震慑,这正式是吉利品牌核心战略坚实的一小步。

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吉列混动技术造就品牌享誉国际

博瑞GE上的插电混动系统基于P2.5构架倾力打造,油耗量可以用惊人来感叹。油耗仅1.6L/100km,MHEV车型一箱油可持续前行1200公里,一个月加一次油不再是梦,而且综合油耗仅5.8L,相比A级燃油车耗油只有过之而无不及。PHEV百公里加速仅7.4秒,再次证明了B级混动车可以做到跑进8秒的事实,充分达到了插电混动技术的最高水准,和我们所熟知的上汽、比亚迪引以为傲的看家本领不分伯仲。而新能源动力系统“智擎”的搭载开创了这一领域的先河,1.5T+7DCT+电机的动力总成,也是国内首款搭载48V轻混系统的B级车。就吉利的新能源造车理念,今后的万金油动力组合将会由发动机、电气化、变速箱所构成,正因如此,混动系统也成为了吉利在新能源领域发展的重点。

吉利这车真下血本!一箱油能跑上千公里,开着有面养着几乎不花钱

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首批量产L2级别自动驾驶车让不能成为可能

自动驾驶,可以说是现在除了新能源以外,是所有车企正转变的又一大趋势,提到L2级别的自动驾驶,能入得了大众视线的企业真的是屈指可数,博瑞GE可谓是这屈指可数中的一位,反观一下,中国众多自主车企、新势力车企甚至一些海外车企,也仅仅是将L3、L4级别的自动驾驶刚刚列入了研发日程表。而博瑞GE将L2级别自动驾驶真正意义上的带入了大众的眼帘之中,或许它不是世界顶尖水准,但成果却是真真切切,已经在自主研发领域成功地加入了领先地位的大家庭之中,并且还正在以飞快的速度向前奔驰。

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中体西用当科技质感已然成为巅峰

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