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全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

2018-06-14 21:20 来源: 汽车高手

提到国内B级车市场

浮现在大多数人脑海中的肯定都是雅阁、天籁、凯美瑞这些

相比之下

同为日系车的阿特兹(即马自达6)就显得十分小众

全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

关于马自达这个品牌

之前曾经多次提到过

可以说

这是一个十分“轴”的汽车品牌

全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

没事不琢磨怎么多卖几辆车

偏偏投入大把金钱去研究一些技术

像什么转子发动机了,创驰蓝天了

全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

你说你整天捣鼓这些玩意儿有什么用

发动机压缩比搞那么高干嘛

没事就劈个弯显摆一下干嘛

这些能有后排空间重要吗

不知道中国人最喜欢什么吗

马自达的这种不妥协的精神十分难能可贵

也正因如此

这也为它收获了无数拥趸

而就在近日

马自达再次给我们带来了惊喜

据日本一家媒体爆料

全新一代马自达6确认将采用后轮驱动

全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

后驱的好处就不多说了

更好的操控

更多的乐趣

这在目前普遍以前驱为主的B级车里简直就是一股清流

不信你看看已经在国内停产的丰田锐志

V6+后驱布局让多少车友欲罢不能

更是被众多车友奉为心中的一代经典

全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

动力方面

全新马自达6在日本的本土车型将搭载3.0T柴油发动机

其最大功率320马力

最大扭矩613N·m

看看这个参数

反正已经激动的坐不住了

不过可以预见的是

柴油发动机肯定不会引入国内

但是也不用难过

因为除了这套动力外

马自达不久前发布的汽油压燃发动机也将会在全新马六上出现

即官方宣称的“SkyActiv-X”

全新一代马自达6:轴距加长,后驱!这才是B级车运动标杆!

关于全新一代创驰蓝天技术

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