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美、日喜欢自然吸气,为什么中国人却钟爱涡轮增压

2018-06-14 19:51 来源: 大圣说车

一个很奇特的现象,像美、日这样的汽车发达国家,市场上的汽车多为自然吸气。但为什么中国市场却钟爱涡轮增压呢?

美、日喜欢自然吸气,为什么中国人却钟爱涡轮增压

1日本:我曾经也是涡轮增压大国

美、日喜欢自然吸气,为什么中国人却钟爱涡轮增压

日本 K-Car

其实涡轮增压车最早流行是在日本。由于日本国小,资源匮乏,加上二战后作为战败国,在巨额的赔款河基本瘫痪的国内形势下,日本政府推出了一款新车叫 K-Car。日本对 K-Car 有着严格的标准,例如发动机排量不得超过 150cc,想想看,这比现在的摩托车排量还小,其动力可想言之。在这种情况下就催生了涡轮增压这样的车型,并逐渐开始盛行,到上世纪 80 年代达到顶峰,那个时候几乎所有日本车都有涡轮增压型号提供,连奥拓都有涡轮增压的版本。只是后来随着道路逐渐拥堵,经济也逐渐变好,涡轮增压引擎在燃效上的劣势逐渐暴露,K-Car 也把排量限制在 660cc,在这样的背景下,涡轮增压引擎才逐渐退出日本舞台,自然吸气逐渐成为主角。

美、日喜欢自然吸气,为什么中国人却钟爱涡轮增压

日本 K-Car

说回正题,日本人热衷自然吸气,其实也是市场的选择。日本人的驾驶观念非常独特,他们喜欢平顺,要很平顺,非常平顺,极端平顺……眼看现在很多国内媒体把汽车换挡时的顿挫感说成推背感,中国消费者却慢慢接受这种 " 推背感 " 其实是好东西来的,但在日本却被嗤之以鼻,涡轮介入的那种推背感日本人极端讨厌,大众 DSG 在堵车频繁启停的情况下 1,2 挡换挡顿挫在日本也被喷出了翔。

2美国:油比水还便宜,还需要小排量吗?

美、日喜欢自然吸气,为什么中国人却钟爱涡轮增压

美国油价

而在美国,一个加油比买矿泉水的国度。以美国纽约市区为例,油价分别为 89 号 2.89 美元 / 加仑、91 号 3.19 美元 / 加仑和 93 号 3.49 美元 / 加仑(数据是 2018 年 3 月份)。折合成人民币和换算成升为单位,大概是 89 号 4.89 元 / 升、91 号 5.39 元 / 升和 93 号 5.9 元 / 升。所以美国人根本不需担心油耗问题。

美、日喜欢自然吸气,为什么中国人却钟爱涡轮增压

美国洲际公路

既然油不是问题,另外再说说美国的法规,在美国并没有像欧盟或者中国那样对大排量车实施阶梯式征税,正因为这两点,也就决定了老美的生活方式。他们热爱长途驾驶,只要不是横跨几大州,他们的交通工具一般只会是汽车,而在这些浩瀚的公路上,皮卡和 SUV 显然更加适合,所以我们可以看到,皮卡永远占据着美国销量的 NO.1。也就因为这样,所以大排量成为老美的最爱。

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