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CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

2018-06-14 18:08 来源: 小拉车

如同四轮汽车进入低增压时代,摩托车界近年从SUZUKI 于2013年推出的涡轮增压概念车Recursion,到已经实际量产贩售的KAWASAKI Ninja H2,HONDA 最新的专利图也透露出新的摩托车用机械增压引擎计划。

CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

HONDA 机械增压专利图。

CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

SUZUKI 涡轮增压概念车Recursion。

CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

KAWASAKI Ninja H2 为现行正式量产的机械增压车款,并展现KAWASAKI 的高度工艺。

CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

从HONDA 的专利图来看,机械增压安放在引擎左侧,透过皮带来带动,专利图中采用单缸引擎,借此达到引擎窄小的设计。另外专利图中,特别强调在引擎左侧加入机械增压后,一样能保持车辆倾角,不至于在转向时先磨到引擎,确保将机械增压安放在引擎左侧后,同样保有一定的运动性。

CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

记得早在80年代,日系四大厂曾先后开发搭载涡轮增压的车款,但受限当年的技术,涡轮仍不适合摩托车这样的车款,车款寿命都在2~4年内停产。如今材料、电子技术的进步,KAWASAKI Ninja H2 导入机械增压的成功加上后续的机械增压车款计画,HONDA 专利图的释出,以及始终不见身影但让人期待的SUZUKI Recursion,相信不久之后,增压摩托车款也会逐渐普及。

CX500 Turbo复兴计划——本田机械增压专利图曝光

本田CX500 Turbo

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