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【深度】读懂中国造车新势力系列五:7家汽车高管创业车企生态图

2018-06-14 17:46 来源: 汽车预言家

【深度】读懂中国造车新势力系列五:7家汽车高管创业车企生态图

与其他造车新企业不同,高管创业的公司融合了互联网与传统汽车的精髓。作为掌门人,这些出身传统汽车企业的高管熟悉汽车制造的每一环节、也能够接受汽车行业以外的新鲜内容。

离开一个自己熟悉的企业创造新的品牌,就是赌上自己后半生的时间与名誉。

高管创业的车企有着高管自身所带的光环,但同时又有着一些绕不过去的羁绊。成王败寇,市场竞争下,这些高管未必能够在创业中再次创造自己的人生新高度。相比于其它的造车新企业,传统高管造车背负着的压力更大。

汽车预言家一直认为,离开了原有企业的资源优势,市场会给这些创业高管能力做出最客观的评价。对于这些传统汽车高管创立的造车新企业,无论成功与否,都应该被记录。因此我们梳理了7家由传统汽车高管建立的造车新企业,希望能够通过汽车预言家的梳理,能够在这样一个风起云涌的时代为大家提供一份新的思考。

小康SF

所属公司:重庆小康工业集团股份有限公司

负责人:张正萍

建厂进度:美国印第安纳州北部2020年底前投入运行、重庆工厂筹建中

主要投资方:重庆小康工业集团股份有限公司

投资金额:初期3000万美元投入资金

关联企业:重庆小康工业集团股份有限公司、潽金融资租赁有限公司、重庆小康动力有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司

产品:SF5和SF7概念车,其中SF5预计2019年进入中国市场

生产资质:金康汽车拥有发改委项目新建批复,工信部产品未批复

战略规划:未来三到五年实现满产 计划产能分配为美国工厂年产5万台,国内重庆工厂年产15万台

汽车预言家评价:SF Motors选择在美国硅谷成立,掌门人是重庆小康集团董事长张兴海之子张正萍。作为第二代汽车创业者,张正萍执掌的SF Motors成立两年多以来,先后收购美国AMG的工厂、吸纳特斯拉的创业人才并发布了两款SUV概念车,发展迅速。

帝亚一维

所属公司:帝亚一维新能源汽车有限公司

负责人:何坤

建厂进度:江苏宜兴试制试验基地和陕西渭南生产基地正在建设中

主要投资方:未查到详细投资金额、2017年07年27日天使轮融资金额未披露

投资金额:50亿

企业关联:江苏悦达创业投资有限公司、IDG技术创业投资基金、北京联动天翼科技股份公司

产品:首款电动汽车的Beta版

生产资质:资质申请中

战略规划:力争2018年第四季度在渭南正式投产帝亚一维电动车

汽车预言家评价:帝亚一维创始合伙人、副总裁王敦明曾经担任东风悦达起亚销售副本部长。帝亚一维作为一家后进入者,人员构成却是都由传统车企人才加盟。如果能够抓紧时间机遇,快速将概念车进行量产、取得相关资质帝亚一维将更加接近一家完整的车企。

华人运通

所属公司:华人运通(江苏)技术有限公司

负责人:丁磊

建厂进度:无详细信息披露

主要投资方:华人运通控股有限公司、江苏悦达集团有限公司、盐城市国有资产投资集团有限公司

投资金额:10亿元人民币

企业关联:东海岸(上海)股权投资管理有限公司、上海超级计算中心、江苏奥新新能源汽车有限公司

产品:无详细披露

生产资质:“曲线”获取投资方生产资质

战略规划:不局限造车,注重推动出行方式的转变

汽车预言家评价:执掌华人运通的丁磊履历丰富,其履历不止上汽通用总经理,还包括浦东新区副区长和乐视汽车联合创始人。作为一家新的造车企业,华人运通近段时间不断地吸纳汽车行业专业人才,包括马克•斯坦顿、陈清泉、陈俊、果铁夫……从人才储备而言,华人运通正在成为这批造车新企业中最有竞争力的企业之一。

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