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很多人吐槽的几个汽车配置死贵还难用,不算自动启停

2018-06-14 17:20 来源: WILDCAR视频

现代科技发展快速,汽车也在不断应用新的技术,致力于方便驾驶者,提高舒适度等。然而有些功能,对于不少的人来说,不光死贵,而且使用感很差,比如自动启停。

很多人吐槽的几个汽车配置死贵还难用,不算自动启停

自动启停是在红绿灯或者堵车的时候,汽车根据驾驶者的操作,在停车时候就关闭发动机,要发车时候自动启动发动机。这项技术最早出现在欧洲,目的是为了省油,然而对于一些人来说,油没省多少,反而添了不少堵。比如堵车,车辆走走停停,发动机不断关闭再启动,导致车身不断颠簸,加上堵车,就十分让人恼火。

很多人吐槽的几个汽车配置死贵还难用,不算自动启停

除了自动启停,还有涡轮发动机。涡轮发动机可以让车速提高很多,就算时间很赶也不怕。但是这个涡轮发动机也有缺点,停车之后就得等着发动机降温后才能关掉它,否则会导致发动机直接报废。这让很多人抱怨,路上省下来的时间全部浪费在等待降温的过程中了。

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缸内直喷也槽点很多。缸内直喷目的是为了提高动力并且降低汽车耗油量,然而它的原理是把煤油直接喷到气缸里,这个过程就缩短了气化的时间,导致行驶过程产生的颗粒污染物以及尾气更多,从而对环境造成更大的污染。

很多人吐槽的几个汽车配置死贵还难用,不算自动启停

还有汽车的无钥匙进入,对于很多细心的司机来说,锁完车还得手动再确认一下,实在很麻烦。还有怎么调节温度都感觉不太合适的自动空调。还有很多人都吐槽的高级车配置—空气悬挂。虽然空气悬挂能够调节座位的高低以及软硬来提高乘坐的舒适度,但是却很容易坏,而且修起来就是很大一笔费用。

很多人吐槽的几个汽车配置死贵还难用,不算自动启停

不过这些汽车功能,有人吐槽自然也有人喜欢,体验也是因人而异。

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