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别被拜腾刷屏所迷惑!关于无人驾驶的知识这里还有很多

2018-06-14 16:14 来源: 易车网

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拜腾这两天可以说是将风头占尽了,大前天又是完成5亿美元B轮融资,有事启动南京全球总部,昨儿又在魔都举行“拜腾之夜”,那款被车友们期待已久号称“为自动驾驶而生”的豪华轿车概念车也在CES前夜举行了全球亮相,与之相称的“自动驾驶”也再次成为热议的话题,但是关于“自动驾驶”你又了解多少呢?

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自动驾驶的开端

其实自1886年卡尔 本茨发明世界上第一辆汽车开始,人们便开始了关于怎么让这个发出吵闹噪音并十分危险的机器自动行驶的构想。而真正将这样的YY付诸行动是从20世纪20年代开始的,但是由于当时汽车机械技术还不是很成熟,因此当时的无人驾驶车辆的原理就相当“简陋”了,没错,就像现在的遥控玩具车的原理一样。

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但随着技术的不断推进,自动驾驶的构想很快就出现了转机,那就是一种基于无线电的自动驾驶的idea开始逐渐萌芽,在1939年的纽约世博会上,著名的工业设计师诺曼·贝尔·格迪斯(Norman Bel Geddes)联手通用汽车展出了一个对未来城市交通的规划设计:Futurama。在这个未来城市中,所有车辆都为无线电控制的电动车,并由城市中的电磁场提供驱动电能。

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1958年美国无线电公司研制了一种利用铺设在地面上的电线进行引导和控制的自动驾驶技术,并成功实现了全尺寸设备运行。

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与此同时和美国无线电公司的做法略有相同的还有腐国的交通道路实验室研制出的一台基于雪铁龙DS的引导式自动驾驶车辆。但是由于该设备太依赖于地面铺设的引导线路,普及起来难度相当大,因此这种形式并不能真正让汽车实现自由驾驶。

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随着时间的最次推移,1987年奔驰与慕尼黑联邦国防军大学联合推出了名为VaMoRs的自动驾驶车辆。该车配备了两个摄像头,8个16位英特尔微处理器和安装其他传感器与软件的主机,这次不一样了,VaMoRs可以在实际街道上以63km/h的速度单独行驶。至此,VaMoRs的成功可以说是人类关于自动驾驶的一次飞跃。

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