新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

史上最严厉的管理措施,会导致经销商全部倒闭,产业完蛋!

2018-06-14 13:48 来源: 汽车保养诀

目前,北京对于超标电动车采取了史上最严厉的措施:已经卖出的电动车需要经销商无条件退换货!此举引起了经销商的极大恐慌。

由于新国标已经出台,还在过渡期,那么北京利用什么标准来衡量超标不超标?据电动车观察员了解到,要么符合老国标,要么符合新国标,否则就是超标车。

而北京目前市场上有400万辆左右的电动车在运行,其中至少100万辆属于超标,如果这些电动车全部换新车,经销商损失有多大?以一个专卖店每年卖出100辆超标电动车为例,三年至少有300台还在骑行,一旦都到店里退货,每个店损失至少60万!

史上最严厉的管理措施,会导致经销商全部倒闭,产业完蛋!

电动车观察员认为,这样的政策有些不负责任!很多地方政府都为新国标实施指定了配套政策,正在使用中的电动车会通过自然报废、政府补贴回收等方式过渡,而北京作为首都,似乎有些操之过急一刀切,这对于全国地方政府执行新国标起到了坏榜样的作用。

全国有2亿的电动车保有量,至少1.2亿属于超标车型,如果每个地方都要求经销商无条件退货,那么100%的经销商会破产倒闭,中国电动车产业也就不复存在了!

1
热门推荐
查看更多精彩