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驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

2018-06-14 12:58 来源: 車轱辘

自从2018款宝来发动机从1.6L换成1.5L之后,宝来在华掀起了发动机不断减小之势,当然排量从1.6L减少到1.5L只是扭矩缩小了5牛.米而马力保持不变,畅销的宝来为一汽大众每年节省数万元的排量税。全新一代宝来来自大众MQB平台,颜值更高空间更大的全新宝来虽然没有驾驶车之车称号了,还值得偏爱操稳的消费者选择吗?

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

宝来历代进化则是动力阉割之路

宝来BORA来华国产作为驾驶者之车,可谓名不虚传,动力从搭载1.9TDI柴油发动机、1.8T汽油发动机到2.0L自然吸气发动机,老宝来在动力和操控上在同级车都胜人一筹。随着排量从2.0L逐渐减小到1.8L、1.6L和1.5L,而1.8T也减小到1.4T,宝来动力削减或许正是政策引导的结果。

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

全新一代宝来经过整容之后,颜值的确更高了,并且轴距从2614毫米增加到了2688毫米,而长宽高分别增加101毫米、22毫米和5毫米,外形更大气的全新宝来的确在内部乘坐空间也加大了点。回顾老迈腾和宝来加大车身后,销量也随之增加,不排出全新宝来销量可能会更高,但要赶超朗逸可能还需加倍努力。

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

老宝来车身长宽高和轴距分别为4376*1735*1446毫米和2513毫米的车身,诚然车内驾乘空间是小了点,却有着名副其实的驾驶者之车,关键是这么小个车还配备的1.8T、2.0L和1.8L发动机,如今车身更大的全新宝来发动机排量越来越小,动力总成也阉割得越来越厉害,而动力总成的质量问题越来越突出。

1.5L动力偏弱愧对驾驶者之车

来自车质网的宝来动力总成投诉,涉及发动机投诉就有344条,而2017年来至今就有131条发动机投诉,这些所有投诉中都是1.6L自然吸气发动机为主,以及少量的1.5L自然吸气发动机车型,涉及的发动机质量问题有烧机油、异响、抖动、熄火、漏油、无法启动等,特别是异响、抖动和漏油问题突出。

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

由于搭载1.5L发动机的宝来在2017年10月才上市,上市时间不长且保有量不高,1.5L发动机目前投诉相对较少,毕竟2017年全年宝来1.5L车型批售量才6.99万辆,而同年1.6L车型批售量却是17.34万辆,反而1.4T车型在去年批售量仅有0.71万辆。

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

宝来1.4T车型低迷的销量和相对较高的价格,让购买宝来的人主要还是购买1.6L车型,而伴随2018款宝来从1.6L发动机减配为1.5L之后,本来1.6L自动挡车型动力就弱的情况下,驾驶1.5L的全新一代宝来更会感觉力不从心。伴随1.5L宝来车型保有量的增加,1.6L投诉量都那么高的宝来,未来全新宝来1.5L车型也难免在发动机上不敢保证不会出现异响、抖动和漏油等突出问题?

主力1.5L车型匹配5MT和6AT稳定但乏力

在变速器方面,自车质网有记录以来宝来车主对该车的变速器投诉有342条,而2017年至今就有88条,变速器的投诉比例不高,涉及的主要质量问题就是异响、顿挫、漏油、无法换挡等问题,而宝来车主投诉的车型都是6AT车型,因为1.4T DSG车型销量低迷,投诉量也相对少。

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

全新一代宝来搭载1.5L发动机匹配5MT和6AT的动力总成相对还是比较稳定,唯一可能发动机投诉未来相对多点,排量从1.6L减小到1.5L,发动机排量减小和车身轻量化让整车重量即使减少了40-60千克,但宝来1.5L 6AT车型驾驶起来依然会感觉起步乏力。

驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?

写在最后

此次全新一代宝来车身加长的背后,却是1.5L作为主力畅销车型,虽然动力够用,但已对不起驾驶者之车的称号,而历代宝来动力退化得越来越弱之路,让那些希望动力强劲的车型选择1.4T全新宝来却价格偏贵,而1.4T注定不可能是主力车型,而1.5L车型却又动力偏弱,全新宝来还值得期待吗?

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