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你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

2018-06-14 12:31 来源: 驾驭派

八代凯美瑞的颠覆之大,让这位B级车里头的种子选手在换代上市了大半年之后,依然有不少的谈资。但恰恰又是因为它那颠覆性的外观,不免让人把大部分的注意力都放在它的造型上,就像当一个美人外观太过出众的时候,大部分人就不那么在意她的内在了。

你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

八代凯美瑞也有这么点意思,它的外观实在是太颠覆太出众了,以至于大部分人都无暇于探讨它的内在,除了记住了它是基于TNGA架构打造而来之外,对于它的内在就没更多的了解了。但实际上,如果用我们最近很流行的话来形容:凯美瑞其实也是个“买发动机送车”的选手!8代凯美瑞搭载的Dynamic Force发动机,可是入选了2018年沃德十佳发动机的角色!

你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

Dynamic Force发动机,沃德十佳!

作为目前世界上量产热效率最高的发动机,丰田这款2.5L直列四缸发动机得到沃德十佳发动机的殊荣并不令人感到意外,混动版41%的热效率,虽然相比之前的记录保持者丰田普锐斯仅仅高了1个百分点,但在这个数值上,每提高0.5%都是相当的困难。所以当丰田把发动机热效率多提高了1%后,在老外口中就已经是人类工业史的一个新里程碑了。

你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

技术上的东西我们在后文探讨,在丰田这台强大黑科技发动机里,我们不妨直接先看它跟一干竞争对手相比领先的优势,表格奉上:

你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

表格的对比足够明显了,一向号称黑科技的本田,以及大众那台有名的EA888,跟这两台涡轮机对比,丰田Dynamic Force也是毫不逊色,能做到这点,这台沃德十佳发动机自然有着自己的独到之处。

你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

全球量产最高热效率的发动机,媲美F1的水平!

发动机热效率是什么?最简单的理解就是1个单位的燃料内能能有多少转换为动能。凯美瑞这款2.5L直列四缸发动机在混合动力车型上能做到41%的热效率,意思是有41%的燃料内能转化为了动能,而即便是在凯美瑞燃油版发动机里,达到40%的热效率也着实惊人。

你只是被凯美瑞的外观吓到了?那你真是图样图森破了

这个数字代表着什么?目前绝大多数传统燃油发动机的热效率普遍处于35%的水平,热效率能达到37%的,已经是一个可以吹嘘三年的水平了;而在飞驰的F1赛场上,那些不追求量产也不考虑耐用性的F1赛车,他们的发动机热效率也不过是在45%左右。在这个对比之下,你大致能知道凯美瑞的40%/41%热效率是一个多可怕的数字了吗?老外们称凯美瑞Dynamic Force发动机是人类工业史上的一次里程碑,不是没有道理的。

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