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技术宅好久不见,新动向可以了解一下

2018-06-14 11:09 来源: 极车制造

口口声声说自己是小众宅男,却拥有全球最死心塌地的粉丝。WHO IS HE ?

答案一目了然,他是马自达。

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有人说,是创驰蓝天技术和魂动设计理念,重生了现在的马自达。我却并不这么认为,如果你了解马自达的前世今生,你就会知道,就算没有创驰蓝天和魂动设计也会有其他更为别开生面的技术。总之,对马自达来说,这个世界上总有一条属于自己的道路,而这条路,别人还走不了。

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因为在历史上,特立独行的马自达可没少干让人大吃一惊的事儿。最为著名的,便是把别家车企纷纷无奈放弃的转子发动机玩成了传奇——马自达787B赛车,是迄今为止唯一一个在勒芒24小时耐力赛上登顶的“亚系车”,它让转子发动机声名大噪;而在民用车型方面,搭载转子引擎的RX系列也是无数汽车发烧友心中的启明星。

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之后的故事大家就比较熟悉了,创驰蓝天技术、GVC加速度矢量控制等等进阶的黑科技相继问世。而总是让人于无声处听惊雷的马自达,一直坚持纯粹的驾驭之魂,迅速聚集了一批忠诚的拥趸。

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也有人说,马自达产品的单一,让它失去了太多将粉丝转化成用户的机会。尤其在中国市场,目前一汽马自达和长安马自达加起来也就只有4款在售产品。对于这点,马自达的高层也多次隐晦地表示,“马自达在中国属于小众品牌”。言下之意,在马自达的中国市场发展战略中,整体市占率不会成为关注的重点,单一车型的精品化路线才是立身之本——“小而熠熠生辉”,真是马自达倔强而又真实的品牌精神。而事实证明,这样的品牌精神,在习惯了大鸣大放的中国汽车市场上,也一样能俘获人心,这一点从马自达品牌在华仅有的4款国产车型所积累起的口碑和人气便可见一斑。

话虽如此,马自达的新一轮产品已奔袭而来。

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全新一代马自达6已在去年年底发布官图,今年会首先在海外上市;全新一代马自达3预计会在今年洛杉矶车展发布,有望明年引入中国市场。而相比轿车序列,两款SUV系列的全新产品可能会更早与国内车迷见面,目前已确定CX-8与CX-9将分别在长安马自达和一汽马自达投产,最快于今年年底在国内亮相。

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而这四部马自达的全新产品有几个显著的共同特点,除了都有被国外车迷形容为“惊艳绝伦”的车身线条外(尤其是全新一代马自达6),更能引发马自达拥趸们遐想的是——在它们身上,又会有哪些意想不到的技术出现?

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