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破了行规!这几款差点越级的紧凑型SUV块头大空间足!

2018-06-14 10:43 来源: 线外邦

在中国,有一个人尽皆知的购车习惯,花同样的钱,一定要选更大的,大代表了更有面子。所以,带着L尾标的中国定制版车型越来越多。最早是在豪华轿车领域,典型代表就是奥迪A4L,宝马5系L等等。如今这阵风又吹到了SUV领域,之前老Z写了一篇关于奔驰GLC加长的新闻,评论区就颇为热闹,即将上市的奥迪Q5L关注度也不用我们多说。

破了行规!这几款差点越级的紧凑型SUV块头大空间足!

不过今天我们讲的不是豪华SUV加长特供版,而是紧凑型SUV里面几款不带L标,却有着接近高一级别中型SUV身材的车型。

如 · 何 · 区 · 分

紧凑型SUV和中型SUV?

关于车型级别的分类其实一直众说纷纭,不过各家对数据的定位差别不大,行业内普遍比较认可的是以轴距和车身长度为主。

我们以某汽车网站百科数据为例,紧凑型SUV一般是指车身长度介于4200mm-4600mm之间,轴距在2500mm-2700mm的SUV车型。中型SUV一般是指车身长度介于4600mm-4800mm之间,轴距在2700mm-2900mm的SUV车型。这里可以看到2700mm的轴距和4600mm的车长成为紧凑型SUV和中型SUV的分水岭。

但是由于各家都受了国人消费需求的影响,所以现在的分级越来越模糊了。接下来老Z同学要推荐的几款紧凑型SUV,明显就是越级而立的代表。

1

日产奇骏2017款

日产奇骏在合资紧凑型SUV里算是一员老将,去年4月推出了它的中期改款,相比2016款车型,车身长度增加32mm,宽度增加10mm,高度和轴距不变。

可以看到,新奇骏的整体车身尺寸相比它的几位老朋友要大出一截。车身长度达到了4675mm,轴距也达到了2706mm,相比大部分对手4600mm以下的车长和2700mm以下的轴距,这个尺寸要说定位中型SUV也不为过。

此外,2017款车型有7座版本可选,这在紧凑SUV中极为少有,偶尔应急可用。不过日产在奇骏之上已有一款中型SUV楼兰,所以厂家在自己产品的区分定位上也会有所区分。

破了行规!这几款差点越级的紧凑型SUV块头大空间足!

一句话推荐

在同级别、同价位合资SUV里,奇骏的综合路况能力业界公认最强,2.5L自吸加CVT变速箱平顺性和可靠性也是保证,另外,日产的大沙发座椅值得体验。

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2

现款宝马X1

说到现款的宝马X1,老Z个人觉得这款产品有点另类。放弃了宝马传统后驱平台,改用前驱饱受诟病。低配使用三缸机,评价很差但销量却很好。不得不说,宝马把中国人真的是研究得很透彻。

再看看它的数据,4565*1821*1624mm属于标准的紧凑型SUV尺寸,不过轴距却夸张的达到了2780mm,什么概念?比汉兰达2790mm的轴距也只短了10mm,而且它仅为5座车型。上市之前,即使没有看到实车,不用想也知道它的后排空间有多大了吧。

破了行规!这几款差点越级的紧凑型SUV块头大空间足!

在体验到实车之后,大部分人对现款宝马X1的后排空间都是“哇塞”两个字。XX之家口碑里面,很多车主都是因为在体验了宝马X1的空间之后直接下叉购买的。所以,即使是前驱、即使用三缸机,只要是宝马,只要够大,什么的都是浮云。

一句话推荐

宝马的蓝天白云螺旋浆的logo是大大的金字招牌。虽然前驱,但底盘还算扎实,保留了宝马一定的驾驶乐趣,建议选择2.0T四驱版本,目前优惠幅度很大。

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3

DS7

这算是DS品牌在中国最上道的一款车了,目前热度很高而且订单情况也不错,看来苦寒之后DS要迎来小阳春了。

DS7不是中国特供车型,而是一款全球车型,最先在欧洲亮相,并直接成为法国总统马克龙的御用座驾,所以它还算火得老老实实。随后,进入中国并在北京车展上市,男神王凯代言,又圈了一把粉。

对于DS7,老Z非常熟悉也多次试驾过,在DS车型里面首次搭载的爱信8AT和主动感应式魔毯悬挂给我留下了深刻的印象。说回它的车身尺寸,一向小气的法国人,这次也肯听中方意见了,终于把DS的车搞大了点。

破了行规!这几款差点越级的紧凑型SUV块头大空间足!

DS7车身尺寸为4603*1891*1626mm,轴距也达到了2740mm。其中1891mm的车身宽度很多中型SUV都未达到,要是车身长度能增加一点,完全就是中型SUV。不过DS厂家依然把它定位为紧凑型SUV,并且竞争对手瞄准奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1,和他们相比,DS7着实大了一圈,仅在轴距上比上面那位浮夸的宝马X1少了40mm。

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