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排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

2018-06-14 09:52 来源: 火哥汽车风尚家

排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

不过大家不必伤心,因为上面这款Type R刚推出没多久,本田就在近期举行的巴黎车展上发布了全新思域Type R Prototype的原型车,新车基于全新思域两厢版打造,并装配了更多运动的空气动力套件。

排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

我们看到,前保险杠采用了大尺寸进气装饰口,雾灯旁边的通风孔或是用于为制动系统进行散热。发动机盖上还增加了一个通风口,同时前下扰流板是采用碳纤维材质打造而成,且配有红色线条勾边,与刹车卡钳和轮圈颜色非常匹配,运动感十足。

排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

而在车侧方面采用了小宽体样式的前后翼子板,其中在前翼子板与前车门相接处,新车还具有开孔导流槽造型。而在侧裙采用的是与刹车卡钳相互呼应的黑红色调,刹车卡钳使用的是Brembo的对向四活塞,轮毂从图片上看是20寸五辐式。相比现款更加具有性能车味道!

排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

车尾的部分则采用了更多的空气动力学套件,包括异常夺目的双层式大尺寸后扰流板、后窗玻璃顶部及后保险杆的下方设计。另一方面,中置三出的排气管样式令人非常容易联想到法拉利458等超跑。

排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

动力方面依然沿用现款的K20CⅠ型2.0T直列四缸发动机,但官方并没有公布具体的动力数据,估计新思域Type R将比现款车型动力有所提高。(现款思域TYPE R车型的最大输出功率为310马力,峰值扭矩400牛·米,匹配6速手动变速箱。)此外新车的后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆独立悬架。

排气筒神车首次亮相车尾像法拉利458,其实是部平民性能车

思域车型最经典的都是两厢版本,本田也在近日推出了普通的两厢版车型,整体风格和Type R十分相近,部分外观的改装零件也会互相通用。下面,让我们来对比看一下Type R/普通两厢版本/国内三厢版本,相信又会掀起一阵日系平民性能车的改装潮流。思域性能车法拉利458

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