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不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

2018-06-14 03:53 来源: 爱卡汽车

6月13日,CES Asia 2018(2018亚洲消费电子展)在上海开幕。汽车这种大件本来不属于消费电子产品的范畴,但是随着汽车上的科技元素越来越丰富,科技厂商积极进军汽车领域,原本的界限被打破了。于是从2015年的首届亚洲消费电子展开始,汽车厂商就占据了这个舞台的C位,成为了当之无愧的主角。

不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

如今的亚洲消费电子展已经俨然成为了车展的科技分会场,汽车科技占据了全部5个展馆里的2个,并且在展台规模方面远超传统的科技厂商。今年的展会虽然缺少了奥迪、宝马等大牌厂商,但是主办方表示:“亚洲消费电子展参展汽车制造商的数量超过了任何一个亚洲科技展。”

不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

消费电子展是一个令人眼花缭乱的展会,各种稀奇古怪的新奇科技层出不穷。但是在汽车厂商集中的N4、N5两个展馆,展品却很一致,可以归纳为自动驾驶、智能网联、新能源这三个方向,这同时也正是汽车行业未来发展的三大趋势。

一、自动驾驶科技

1、拜腾K-Byte演绎最优雅的激光雷达设计

如果说拜腾的首款概念车M-Byte诠释了拜腾的设计语言、展现了创新的车内交互设计。而通过,那么拜腾的第二款概念车K-Byte所展示的就是拜腾在自动驾驶方面的技术路线和最新进展。

不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

K-Byte是拜腾在过去半年里发布的第二款概念车。

不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

K-Byte是一款轴距长达3m的三厢纯电动汽车。它的亮点是搭载了4台激光雷达,毫无疑问具备了L4级别自动驾驶的潜力。

一般而言,搭载了激光雷达的车型都很难看。一方面,这些车型大都是测试车,激光雷达是后期加装的,并没有做整体造型设计;另一方面,激光雷达必须占据车辆的制高点,很难做得好看。

不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

自动驾驶测试车临时加装了大量的传感器,它们的外观一般都不太好看。

拜腾K-Byte的出现解决了这一难题。通过BYTON LiBow弓形激光雷达系统和BYTON LiGuards侧方激光雷达系统这两种设计,K-Byte实现了功能和颜值上的统一。

不只有自动驾驶 CES Asia汽车科技盘点

车顶前后各有一台激光雷达,它们被连接在一起,组成BYTON LiBow弓形激光雷达系统。

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