新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

“不用扬鞭自奋蹄”——摩托车

2018-06-14 03:52 来源: 科技瞄

“不用扬鞭自奋蹄”——摩托车

戈特利布•戴姆勒,出生于德国威登堡,少年时便对机械十分感兴趣,立志要做一名技艺高超的机械师。23岁时,他如愿以偿地到工业学校读书。后来,又去英国的机械工厂实习,学到很多先进技术。回国后,在卡尔斯尔机械制造公司工作。1872年,戴姆勒加入了奥托公司,担任煤气发动机厂的技术指导,致力于煤气内燃机的研制工作。

奥托公司开发的四冲程固定式燃气内燃机用于汽车装配,在当时,曾引起强烈反响。然而作为奥托公司的一名技术骨干,戴姆勒通过试用,了解到该四冲程内燃机效率很低,没有多大的应用前景。具有机械理论基础又历经十余年工厂实践的戴姆勒,此时在内燃机制造领域已积累了相当丰富的经验。为了集中精力研制更好的内燃机,1882年,戴姆勒辞职离开了奥托公司。

戴姆勒创办了一个专门研究机构,组织人员开发体积小而效率高的动力设备,主攻方向则是新课题:汽油内燃机。戴姆勒亲自主持研制,经过多次试验、整改,在1883年,终于发明了一种热管点火式汽油内燃机;同年12月16日,取得了专利权。1884年正当戴姆勒埋头苦干,继续打造摩托车心脏——内燃机的时候,英国人E.巴特勒造出了世界上第一辆三轮摩托车。

不久,戴姆勒又成功研制在同样的点火方式上加上表面汽化器,在曲轴箱中采用润滑油润滑方式的立式汽油内燃机。这是一台输出功率大、转速高、体积小且重量轻的理想内燃机。戴姆勒将这台功率为0.5马力,转速为每分钟700转的小型内燃机,安装在一辆由一个木架和两个带铁箍的木轮构成的车辆上,除前后轮之外,左右还安装了两个辅助小轮,外观模样像今天的儿童玩具自行车;而内燃机则安装在车身底盘中,以皮带轮转动驱动车轮,车辆装有两挡变速器,排气装置直接安在骑车人的座位下。这辆铁木结构装置的机械引来许多人观看,在众目睽睽之下,戴姆勒的儿子鲍尔•戴姆勒稳坐在车上用脚踩着踏板,油门一开车轮就转动了。鲍尔骑着车驶离了巴特坎斯塔特的后宅院,以每小时12千米的速度行驶,尾随的人群顿时欢呼起来。戴姆勒很高兴地说:“乡村邮递员骑这车可能是最有用的。”

19世纪后期,德国的许多厂商投入摩托车的开发和生产。几年之后,德国摩托车就拥有30多个牌子;法国和比利时也研制出实用的内燃机和摩托车。法国的戴迪翁侯爵在布东和特莱帕杜的协助下,于1895年造出具有实用价值的三轮摩托车。该车使用四冲程汽油内燃机,功率达到551.6瓦。至1902年,“戴迪翁”牌三轮摩托车已制造出15000辆。英国、意大利和美国的制造商也随之效仿,开发生产出了摩托车。同时,许多国家在摩托车专利许可条件下允许仿制生产,由此形成了新兴的摩托车产业。

1
热门推荐
查看更多精彩