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30万起竞争奔驰E级,雷克萨斯ES这套豪华座舱,热卖无疑了

2018-06-13 23:20 来源: 大风景好看

依托于丰田强大的TNGA架构,全新ES尺寸升级为了4975*1865*1447mm,加长之后的车身尺寸缩小了与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级的差距,至少对于一台30万级的豪华车来说,现款ES优秀的尺寸就已经打动了不少消费者。

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当然除了更大的尺寸,ES全新的设计更能突出其强大的产品力,譬如说LS仿锥形前脸设计使得整车视觉感受颇为紧凑,而这种设计目前下放到ES上更显得精致感十足。

从具体设计上来说,全新的ES提升是全面的,前脸造型、侧面线条刻画、尾部尾灯造型都有了很大的改变,相比于现款中庸的设计,新的ES更加的运动以及更加的有设计感,那么对在这种设计的烘托下,年轻消费者的购车欲将会大大增强。

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当然除了外形上巨大的改变之外,内饰的改变也是颠覆性的,首先就是内饰中控区换上了尺寸更大的12.3寸中控屏,同时石英表也被安置到了屏幕左侧,更加的方便观察,同时此前的机械仪表也被换成了全新的液晶仪表,视觉感受提升颇大,全新的ES也将此前的脚刹换成了更具有科技感的电子手刹。单这两方面的改变就足以打动不少消费者。

同时需要注意的是全新雷克萨斯ES以豪华为理念打造的座舱,从使用感受上来说,已经超越了同级别BBA产品。论座舱豪华感,ES表现的着实不错。

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而在空间方面的表现,ES因为加大的尺寸也得到了全面的升级,更大尺寸的后排空间将会提升家用车的用车灵活性,乘员获得了更大的乘坐空间额,热切座椅靠背角度也可以进行自由调节,加上丰富的配置以及不错的用料,级别是后排乘客的乘坐感受,也能照顾的相当到位。

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现款ES销量不济的主要原因还是因为大家都在观望全新版本的ES,从市场反馈上我们可以看出来大家对全新版本的ES抱着极为关注的态度。那么更加优秀的座舱以及更加出色的设计,目前使得其关注度已经超越了同级别产品,全新的ES注定了上市就是一款爆款车型。

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