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不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

2018-06-13 22:37 来源: 有车大师

说到国产车的技术问题,很多人都会关心发动机但是却很少有人去问变速箱这一块,我想可能是相对发动机来说,变速箱没有那么多指标参数来评估性能,只有实际体验之后才能够得出总结,而发动机只要看到各种参数,我们就可以当键盘党讨论一番了。所以今天,我们就来说说几台优秀的国产变速箱,其中还有一台是全球最便宜的8AT。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

长城7DCT

长城作为国内SUV领域的领军者,在技术方面相对其他一线自主品牌来说要更薄弱一些,之前哈弗H6车型的油耗问题还一直被消费者吐槽,而在新H6上,经过升级后终于在油耗方面有了很大的进步,油耗问题不再是长城万年槽点了。而相比发动机,长城最新的7DCT双离合变速箱也很值得关注。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

前面说了长城在自主品牌里面是属于技术薄弱的那一类,在以前变速箱基本上都是靠采购外资为主,其中现代摩比斯是长城变速箱的主要来源之一。不过不想在核心零部件上受制于人的长城,在2014年的时候决定研发属于自己的自动变速箱,虽然技术上比较薄弱,但是好在的是长城有钱,重金挖来了奔驰和大众的顶级变速箱技术专家,终于在17年的时候研发出了这台7DCT变速箱,这台变速箱目前在WEY品牌车型下有搭载,并且实际测试和市场表现都非常的不错。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

奇瑞CVT

奇瑞现在已经沦落到要卖身求生了,这确实让人唏嘘不已,作为曾经的自主品牌一哥和技术担当,奇瑞一直潜心技术而忽略了市场,殊不知现在早已经不是当初那个酒香不怕巷子深的年代了!不过虽然奇瑞已经沦落到要买生求生,但是好歹有技术在身,在谈判的时候还是有底气的。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

目前奇瑞在变速箱方面最被大家认可的就是这台CVT了,这台变速箱完全是由奇瑞自主主导研发的,虽然研发的时候挖了不少DSI的技术人员,但是知识产权是完全归于国内的。这台CVT变速箱在奇瑞旗下的许多车型上都有搭载,质量可靠省心省油,市场反响和口碑都非常的不错。不过有一个小缺憾就是这台变速箱只能搭载小排量使用,因为这台变速箱承受扭矩过大时容易出现打滑。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

盛瑞8AT

盛瑞和前面提到的两家有点不一样,上面的两家都是因为自己造车需要才推动研发变速箱的,而盛瑞本身并没有涉及到造车,是专攻变速箱的一家企业,目前国内的首台量产8AT变速箱就是由盛瑞研发的。并且在前几天还成功的研发出了13AT变速箱,成为了国产变速箱的一个里程碑事件。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

目前盛瑞的8AT主要搭载在力帆,陆风,众泰这些三线品牌车型上,主流品牌对于盛瑞的8AT态度还是比较谨慎的,但是作为目前国内唯一的自主8AT变速箱,盛瑞这台8AT只要继续完善下去,未来的潜力还是很大的。

不要只看发动机,目前国内最牛逼的变速箱是这几台!

当然,除了少数自主品牌有实力研发并且拥有自己的变速箱之外,其余大部分还是依靠采购为主,而不久之前广汽和吉利分别和爱信合资在国内建厂生产6AT变速箱,未来那些没有自主变速箱的品牌,或许就可以用上更加可靠的爱信6AT了。

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