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当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

2018-06-13 21:38 来源: 易车网

温馨提示:本文共1103字,9张图,阅读约需2分钟。

说到丰田这个品牌,它在中国市场的地位可见一斑,毕竟旗下也有不少车型曾经创下过辉煌成绩,例如卡罗拉、锐志以及皇冠等。但现在中国汽车市场的竞争非常激烈,丰田车型的产品里也出现分化,卡罗拉的销量能够维稳,但是皇冠就不同了。20多年前老皇冠是局长座驾,但随着在中国汽车市场的发展过程,美誉度一代不如一代,想当年跟奥迪A6齐头并进,如今...

当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

说实话,皇冠的销量在2012年以前还是挺不错的,而且在二手市场上的保值率一直都维持着较高的水平,甚至超过奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级,曾经还一度敢对标奥迪A6。但皇冠命运的转折点就发生在了2012年,并不是皇冠本身质量出了什么严重问题,而是BBA三巨头开始了价格撕逼战!而皇冠刚好就被夹在了这些车的缝隙中。

当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

最主要的原因是因为随着汽车消费的升级,豪华车厂不得不放低身段,开始抢占低端市场。因此,在这一年,众多车企纷纷加入了“价格战”这一行列。但皇冠当时的起步价为31.98万,即使优惠3万,还是要比BBA等一众车企的价格要高,因此皇冠再次被一堆车企按在地上捶。

当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

吸取教训的皇冠痛定思痛,决定一改曾经的面容,走向了更加年轻化的道路,同时也采用了涡轮增压发动机。那么,这样的皇冠,还能被大家接受吗?

当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

新一代皇冠基于丰田最新的TNGA架构下的GA-N后驱平台打造,整车的造型少了几分老气,多了几分年轻感、时尚感。

当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

另外,新款皇冠的车身尺寸分别为4910*1800*1455mm,轴距为2920mm,和BBA同级别车型相比,在车身长度和轴距方面都有一定的优势,但并没有像BBA三巨头一样专门对中国市场加长。

当年日系豪车王,奥迪A6都怕它三分,如今换代降价还是卖不动

内饰经过重新设计,由于目前暂未有国内版的照片,因此驾驶位在右侧。但忽略驾驶位这点,我们可以看到皇冠的中控屏由内镶转为时下流行的悬浮式,而原本是中控屏的位置则改为各种功能按键,原本四幅方向盘也改为更加简洁的三幅式方向盘。其余设计基本还是延续上一代皇冠的设计。

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