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外形向百万级LS靠拢,尺寸直逼A6,卖得却比A4便宜

2018-06-13 20:59 来源: 车说万象

前一阵子一则新闻给汽车圈带来了不下的震动,那就是进口关税下调了,简而言之翻译过来就是买进口车比以往更加算了。特别是新规公布后很多进口品牌都下调了旗下产品的价格,其中有的车型在降价后比同门同级的国产车还要便宜。而C级车市场作为豪华品牌角逐的主战场,也许会因为这项规定掀起一场风波。在这个细分市场中,主要受益的就是雷克萨斯、林肯和英菲尼迪这些以进口形式在中国销售的品牌,在价格上它们会更有一些优势。今天就一起来看看雷克萨斯全新的ES,降价幅度至少在两万元的它将会更具性价比。

外形向百万级LS靠拢,尺寸直逼A6,卖得却比A4便宜

外形向百万级LS靠拢,尺寸直逼A6,卖得却比A4便宜

雷克萨斯算是在中国知名度最高的日系豪华品牌了,销量一直也还算不错,2018年三月的销量在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克。眼前的这辆是即将在7月上市的全新ES车型,售价参考现售车型 27.9—46.7万的价格也是比较合理。在外观方面,全新ES的改变不小,愈加向大哥LS靠拢,可以说是惊喜满满。前脸延续了雷克萨斯一贯的纺锤式格栅,在经典的基础上又有所发展,内部加入了竖向的饰条。大灯组造型为闪电式设计,造型犀利别致,除此之外还加入了矩阵式LED大灯和流水转向灯。

外形向百万级LS靠拢,尺寸直逼A6,卖得却比A4便宜

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来到车身侧面,可以看出新一代ES的运动化取向更明显,车窗边缘线条变得更加锋利,腰线也更有力量感,整体给人的感觉更加干练有肌肉感。尾部造型改变依然不小,线条更加硬朗锋利,勾勒出了强烈的立体感。后备箱的上方的扰流板设计更加明显,增强了ES的运动感。

外形向百万级LS靠拢,尺寸直逼A6,卖得却比A4便宜

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全新ES的内饰在设计上可以说是紧跟这老大哥LS的脚步,相比老款要年轻一些。中控台上方搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏,视觉效果非常突出显示效果也十分出色,并支持苹果CarPlay功能。

外形向百万级LS靠拢,尺寸直逼A6,卖得却比A4便宜

动力方面,新款ES将搭载2.0L、2.5L、以及一款2.5L发动机与电动机组成的混合版本,传动系统方面匹配6AT、8AT以及E-CVT变速器。在售后服务方面一向是雷克萨斯的拿手好戏,6年15万公里的免费保修保养绝对是ES的一大杀手锏,一定程度上降低了用车成本。现在现售的ES在价格上比较有优势,比起奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等都要更大,尺寸几乎达到A6的级别,原本价格与奥迪A4L相当,便关税下调的降了1.9-3.1万,并且实际上在终端普遍还是有一定的优惠,性价比可谓极高了。不过鉴于新款的ES即将上市,如果不急的朋友倒也是可以等等新款看看。

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