新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为“中国创造”再献巨作:万里扬CVT25变速器即将下线

2018-06-13 20:57 来源: 汽车评价

这个夏天,必将是不平凡的夏天。随着节能排放法规日益严格,提升动力总成效率成为汽车行业面临的主要挑战。面对激烈的市场竞争,浙江万里扬股份有限公司精心研究技术路线,集结精英团队,耗时3年,为“中国创造”再献巨作,战略性地推出了CVT新一代产品CVT25。6月15日,万里扬CVT25将肩负着“成就客户造车梦想 贡献中国品牌力量”的光荣使命,在皖江之滨,书写中国自主变速器行业新篇章。

其实,早在今年4月的北京车展和第十届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上,首次亮相的全新一代CVT25就在业内引发了一场不小的震动。 作为万里扬的最新力作,全新一代CVT25以领跑行业的5大性能特点:更紧凑的结构设计、更灵动的操控动力、更宽的速比范围、更智能的配置、更高效的节油方式,展现出万里扬在乘用车变速器领域的“王者级”专业实力。

2010年,CVT19以黑马之姿横空出世,打破了跨国公司对高端自动变速器技术的垄断,填补了国内自动变速器的空白。时间的磨砺、市场的考验佐证了万里扬变速器研发技术的不断成熟与发展。CVT25是万里扬自主研发的一款具备电子换挡、启停功能等适用于各乘用车型(轿车、MPV、SUV等)的全新一代智能变速器,最大输出扭矩可达250N.M。除了较传统CVT具有更宽的速比,更高的效率和更智能的配置外,CVT25还可拓展应用到混合动力车型,以更好应对日益严格的汽车排放和燃油消耗法规要求。

为“中国创造”再献巨作:万里扬CVT25变速器即将下线

CVT25通过优化液压系统的设计,降低了液压系统泄漏量,优化了带轮系统控制压力和系统主油路压力控制,提高了系统的传动效率;液力变矩器采用高性能摩擦材料和大转角扭转减震器,开发了液力变矩器滑摩控制策略,降低闭锁车速,提高燃油经济性;与全球第一钢带供应商博世合作开发带轮系统及其控制系统,使其传递扭矩可以达到250N.M,速比范围可达到7.1以上。齿轮采用了强喷工艺,提高齿轮强度;在噪音设计方面,利用接触斑点测试和MASTA仿真结合的方法,优化微观设计参数,提升齿轮副啮合质量,同时全部齿轮采用磨齿工艺,提高齿轮精度,有效保证了NVH水平。电控系统方面,除了基本的运动模式和经济模式外,万里扬针对CVT25开发了AT模式和适应用户驾驶习惯的自适应模式等智能换挡模式,极大提升用户驾乘体验,走在了人工智能变速器的技术前沿。

为保证产品一致性,CVT装配线采用专用洁净厂房,保证装配清洁度。壳体连接螺栓全部采用机器人自动拧紧,两个以上螺栓采用编码器防错漏拧,采用“扭矩+转角”方式控制螺栓扭矩。全部采用奇士乐电缸压装,数据采点精度提高,采用“位移+压装力曲线窗口”监控压装参数。测量设备自带标定件,每班开班自动标定,关键工序(如离合器卡环间隙)增加复检工位。CVT25轴齿、壳体等关键零部件均为自制,在保证品质的基础上有效控制了总成本。

为“中国创造”再献巨作:万里扬CVT25变速器即将下线

分析人士指出,万里扬CVT25的面市无疑会给整车厂带来高品质、高性价比、高性能的实际利益,从万里扬目前披露的资料来看,CVT25对标国际最先进的CVT性能研制开发,传动效率、速比范围等数据显示其各项指标已达到国际最优水平,无论是驾驶性、动力性还是经济性在同一级别产品中都是非常优越的,十分值得期待。

即将下线的CVT25能否像CVT19那样,再次成为中国自主品牌变速器的骄傲?它的到来,是否真会如预期般,改写当前国内变速器行业的市场格局?让我们拭目以待。

1
热门推荐
查看更多精彩