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雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

2018-06-13 20:50 来源: e行家

雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

前几年的721大雨让很多人印象深刻,雨季的到来,很多车主们都开始防范起来,生怕自己的爱车进水、泡水。而随着新能源车保有量不断增加,面临着一个与燃油车不同的问题——电动车的电池是不是防水?如果电池进水了怎么办?电池会漏电吗?

其实,从新能源车上市以来,很多用户都对新能源车的辐射、防火、防水等问题心存疑虑,各类文章也层出不穷,让人提心吊胆。今天,咱们就来说说,新能源车电池防不防水这个疑问。电池——IPX7高标准

雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

我们都知道现在的手机在宣传时都会说自己是什么什么防护标准,以iPhoneX为例,产品资料中都会标明其是IP67的防护等级,其中IP防护等级就是一个明确的指标,目前在该套体系下部分工业产品的最高等级为“IP68”,主要出现在军工级和商用级的产品上。而多数民用级产品达到“IP67”已经算是最高标准了。

而对于电动车的动力电池而言,在不考虑电池组其他保护的条件下,电池单体符合IP67标准是最基本的条件。除此之外,还有很多额外要求。在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中,明确指出了关于新能源汽车单体动力电池和模组的安全指标及试验方法。在该试验方法中,因为含盐海水更易对产品造成腐蚀,所以电芯产品还要具备在满电状态下,浸入含3.5%的NaCL(氯化钠,模拟海水)溶液2小时,要求电池无起火和爆炸等现象。

雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

而除了严格的防水测试之外,电池还要经过其它诸如穿刺、挤压、火烧等暴力测试,确保不在依赖任何防护措施的基础上,电池本身也要具备强大的抗压能力。

在如此严苛的测试下,电池本身其实已经具备了极强的防尘防水能力,绝不会轻易出现遇水易燃或爆炸等危险情况的发生。但即便如此,我们可能还会担心,即便不爆炸不起火,行驶中的电动车涉水了会不会发生危险呢?电池模组——电池的铠甲

雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

要知道,目前新能源车电池的保护措施主要为三大环节,分别是电池单体、电池模组和电池系统安全,除了电池本身的防护标准之外,电池组和电池系统就是电池的铠甲和检查系统。

与燃油车不同,电动车没有进气与排气系统,所以相对来说,电动车的涉水能力也会更强,但为了在行驶中也能确保电池安全,电池组都会安装保护框架,目前市场上大部分的电动车电池普遍都安装在底盘上,所以框架的作用不仅仅是防护碰撞等外力,更重要是的将电池组的高压部分进行绝缘防护。

雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

目前新能源车也拥有整车涉水测试标准,例如上海市对于纯电动汽车的准入政策中有一条强制性的DB31T634-2012标准,该标准将模拟车辆行驶中的涉水环境,要求纯电动汽要在15厘米的水深中,以大于等于30km/h的速度行驶,涉水总时间10分钟。然后在30厘米的水深中,以大于等于5km/h的速度进行前进、后退行驶,涉水总时间10分钟。通过这项测试,也能够进一步确保新能源汽车具备足够安全的行驶涉水能力。电池管理系统(BMS)——电池的自检防护系统

雨季到了,你的电动车要是进水了怎么办?

新能源汽车动力电池管理系统(BMS),就好像钢铁侠的智能系统“贾维斯”,能够实时监测电池状态,并提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等。

动力电池管理系统不仅对要采集并调节电池电压、温度、电流等信息,更要实现实现高压安全管理、电池状态分析、能量管理、故障诊断管理、电池信息管理等功能,在发生状况时,以便第一时间作出反应,从而第一时间对车辆安全进行及时的保护。

相信看完这些,对于电动车电池是不是怕水,您的心中也有了答案,而随着科技的进步,新能源车的安全性也会不断提升,没有最安全,只会更安全。

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