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在中国开丰田的都是什么身份的人?

2018-06-13 20:09 来源: 北京时间

丰田汽车公司简称“丰田”(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。

在中国开丰田的都是什么身份的人?

丰田以生产的汽车品种齐全、结构完美、性能优越,为广大用户提供了称心如意、高品质的享受。在外形设计方面,丰田汽车优美的外形不但与各种功能完善结合,而且具有优良的空气动力学的特点。在内部装饰方面,目前流行的丰田汽车内部装饰设计体现了豪华舒适、操作方便、美观得体的特点。

那么,在中国,开丰田的都是什么身份的人呢?在中国,开丰田的一般是有一定经济实力的人、喜欢户外运动的人和政府府有一定级别的官员,在这其中,一般是中年人比较多,而且女人来得少,主要是男人开这类车。

在中国开丰田的都是什么身份的人?

比如说丰田霸道是一款城市型suv,现名为普拉多,是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来,已在中国生产。这款这款汽车刚到中国的时候,它被称作“霸道”,但是在2003年年底的时侯,因为这个车名大众不认可,所以在那一段时间“霸道”非常低调。直到2006年下半年的时候,“霸道”更改名字为普拉多。这款车的优点在于车空间大、底盘高、越野性能强,车身整体肌肉感强,车身厚实,安全性高,所以一般有经济实力的人,或者喜欢户外运动的人,会选这款车。

在中国开丰田的都是什么身份的人?

又比如说丰田的凯美瑞,一般会选为公务用车,凯瑞美在中国、澳大利亚和东南亚生产的则为“旗舰版”。对比来说的话标准版体现了一种朴素的活泼,而且强调了动感与时尚,但是旗舰版则有一种大气庄重的感觉,强调了东方人的审美特点。两个版本在外形风格上的迥异直接反映了“市场定位的不同”。

价格方面,凯美瑞就是一款性价比高的普通中级轿车,面向的是最广大家庭的大众消费。而在中国这样的“发展中”市场,人们对中级轿车的消费除了交通工具的需求外,还赋予了很多额外的“价值”,因为公务用车、身份、地位等因素。再加上前几年凯美瑞拥有的在进口车中不错的口碑和品牌形象,所以广汽丰田希望可以最大限度地挖掘和提升“凯美瑞”的品牌价值,增加更多的附加值,从而获取相应的利润空间。

在中国开丰田的都是什么身份的人?

还有像卡罗拉、威驰这样经济实用的车型,一般都是追求安稳,对家庭负责,不在乎面子的人买来开的。总之,开丰田的车应该说都是在勇敢的做自己,不在乎他人眼光,这样还是值得称赞的。

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