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中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

2018-06-13 20:08 来源: 波帆说车

最近啥运动最火?足球

俄罗斯世界杯开幕在即,相信不少球迷已经把小龙虾和啤酒都准备好了。从时差上算,这届世界杯算得上比较照顾中国球迷了,看球不至于太晚,貌似一切都刚刚好。这不,长安汽车已经将长达一个月的赛事排期先行奉上,感谢长安如此上心。

中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

虽然排期表里面没中国队什么事儿,中国队想再次进入世界杯也显得遥遥无期,实际上W先生想说的是,中国足球的希望,如果寄托在汽车圈还是挺靠谱的,以此显示中国人对足球的热情从来没有削弱。

“足球热”在中国车界兴起

大战在即,根据资料显示,即使没有中国队的世界杯,中国球迷购票人数也排在第九位,这让其他参赛国家情何以堪,所以面对这种球迷大量聚集的好机会,品牌广告怎么能错过呢,特别是汽车品牌,进入的方式直接了当。

中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

近来在车圈整的最火爆的要数长安汽车的征战世界杯的举动,长安汽车CS系列SUV从CS15到CS95悉数到场,已经于6月上旬出发前往俄罗斯,横跨欧亚大陆到达莫斯科,开展了一场正真的星空之旅,显然中国品牌汽车对足球这事儿更上心。

中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

当然,看准今年足球大年机会的不止长安一家,长城WEY也判定这是个好时机,早在5月份就已经签下C罗作为其的品牌代言人,一时间在在行业里万众瞩目,C罗作为一名世界级的足球巨星,想必魏老板是花了不少银子,但是在C罗在世界范围内的影响力所带来的效率,肯定错不了,加上今年世界杯赛场上也能看到C罗的身影,这波操作还是很到位的。

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无独有偶,东风风光也签约了西甲,成为其2018/2019赛季中国区官方汽车赞助商,不得不说,东风风光的眼光有够独到,上来就瞄准了欧洲足球五大联赛之一,有相当的欣赏水平了,西甲赛事在中国有足够的影响力,凭借其数量众多的球迷传播,对东风风光来说简直求之不得。

中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

如果非要在中国车企当中找一个与足球“关系最好”的汽车品牌,我举手推荐斯威汽车,这个品牌虽然年轻,但是产品骨子里面都充满了足球的血液,完全利用足球打响了斯威的知名度,所以说它们的渊源更深一些。当然,这与龚大兴个人对足球的热情也有密不可分的关系,对足球20年的执着移情于汽车营销,爱好与事业的结合,多少成为成就斯威汽车的一大法宝,总结起来两句话:中超使得斯威有了知名度,国米使得斯威有了美誉度。

蹭热足球能给中国汽车企带来点啥?

除开世界杯是近来的热门话题可蹭之外,足球为一项普世运动到底能给给汽车厂商们带来多大的利好呢?先来看看现代、起亚的在世界杯上的收获。比如2010年的南非世界杯期间,全球观看比赛人次到达320亿人次,而韩国现代起亚集团作为大赛官方唯一指定用车赞助商,投入的宣传费用达到35亿美元之多。但是其回报也是明显的,包括在中国市场乃至世界范围内,接下来几年做的顺分顺水,也是赚的盆满钵满的。

中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

中国汽车品牌们也看到了这一机遇,因为足球营销的“含金量”有足够的吸引力,对于汽车品牌来讲,不同国家的消费者可能偏爱不同的品牌车系,硬生生的推广只会适得其反,但是足球的植入效果就大不一样,要知道,由于足球的普适性,成为沟通世界、联通不同人群的有效通道,而各大汽车品牌纷纷借势足球开展营销,以期获得更多知名度和影响力,尤其是随着年轻一代消费群体来讲,当汽车与足球相结合额产生巨大的吸引力时,正好符合当下汽车消费年轻化趋势,这就意味着营销已经成功一半。因此,企业品牌营销自然更加倾注在此。

中国足球没去世界杯 而这些中国汽车品牌与足球却有了故事

中国足球,场内不行场外风光,利用足球做生意对精明的中国汽车品牌而言那是驾轻就熟,换一种眼光,这也是参与足球的一种方式。对于用足球营销这事儿,可能远远不止在“凑热闹”的层面。为汽车大咖们提供的会是另外一个市场的突破口;通过在赛事上的露脸,让它们在特定地区乃至全世界舞台上,让更多消费者认知、了解自身。更有可能通过整合一系列资源,提高品牌的美誉度。到这里,我想到《跟全世界做生意》这部纪录片,中国汽车品也正在利用足球这个渠道,与世界市场接轨。

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