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让摆脱充电桩的梦想照进现实,汉能太阳能汽车亮相CES

2018-06-13 19:36 来源: SOHU营销观察

未来汽车长什么样子?

无人驾驶?人机交互?还是无线充电?

小编认为,电动车无疑是未来汽车的发展趋势,而找充电桩、停车、插电、刷卡、充电的一系列的动作太复杂,充电桩又数量有限且难找,用户体验并不好。所以无线充电无疑是未来汽车亟需解决的一大问题。

让摆脱充电桩的梦想照进现实,汉能太阳能汽车亮相CES

本届2018上海CES Asia 上,汉能集团研发的太阳能电动车solar A 亮相,为解决电动汽车充电问题提供了新思路,展露出未来汽车的蓝图。

让摆脱充电桩的梦想照进现实,汉能太阳能汽车亮相CES

Solar A的造型较为独特,白色的线条贯彻车身,看起来时尚且具有科技感。Solar A以柔性高效的砷化镓薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下能实现光电转化,并结合储能系统、智能控制系统等实现对车的精确控制管理。

为了安装更多的砷化镓太阳能薄膜,在仪表台上方前挡风玻璃下也布置了太阳能薄膜,将电能利用达到最大化。在行车状态时,太阳能薄膜面积为5㎡,静止展开是面积可达7.5㎡。

在光照5到6个小时的条件下,日均发电量8至10度,可以驱动汽车行驶80公里左右,每年行驶2万公里以上。

让摆脱充电桩的梦想照进现实,汉能太阳能汽车亮相CES

其车身尺寸为4326*1808*1717mm,轴距为2880mm,其车身长度仅仅只有四米三。

Solar A的整车质量为1.2吨。1-50km/h加速时间为3.9秒,50-80km/h的加速时间为2.9秒,0-100km/h的上加速时间为9.5秒,加速水平与目前的家用轿车的速度相当,最高车速为150km/h。

让摆脱充电桩的梦想照进现实,汉能太阳能汽车亮相CES

在某种程度上,汉能全太阳能动力汽车是对电动汽车行业的一种颠覆。因为它直接将太阳能转换为电能,打破了电动车对充电桩的依赖。目前 ,太阳能车顶已经越来越广泛的应用在汽车领域,相信随着薄膜太阳能技术的突破与成本的降低,全太阳能动力汽车也将在不久的将来出现在我们身边。

从社会效益角度上看,一辆全太阳能动力汽车一天可发8至10度电,全年户外发电量至少可达到2400度。如果每年中国新增30万辆全太阳能动力汽车,就意味着每年至少多种3000万棵树。

所以,无论从用户体验的要求还是节能环保的效益角度考虑,太阳能汽车都将成为未来汽车的典型代表。

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