新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

2018-06-13 19:24 来源: 汽车小黑子

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

说起国内比较有代表性的紧凑型轿车,很多人的第一印象往往都是丰田卡罗拉,本田思域以及大众朗逸这些主流的合资车型,因为他们不仅有出色的销量,还有背后的强大品牌进行加持,这些因素让他们在国内的轿车市场占据统治地位。其实还有很多款车型当年比他们还要火爆,甚至一度达到了全面压制他们的局面,不过因为后续的汽车产品力逐渐降低,因此渐渐淡出了消费者的视线,比较有代表性的要数福特旗下的福睿斯和别克旗下的英朗,这两者在巅峰时期都是吊打当时的卡罗拉,思域以及朗逸等车型,不过今天咱们要说的却不是这两款车型,而是另外一款比较有传奇色彩的家轿!

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

这款轿车正是和英朗同平台的别克凯越,该车在2004年正式进入国内市场,凭借着通用别克的强大影响力,刚一上市就迅速的占领了国内的轿车市场,月销量基本稳定在2万台上下,这个数据是当时的丰田卡罗拉以及本田思域等日系车都无法媲美的,这也因此成就了别克凯越的神车之名。然而有辉煌就会有没落,当时所有的国内消费者都没有想到,一代神车别克凯越的辉煌时期是如此的短暂,从2015年开始别克凯越整体销量开始走下坡路,虽然后续有所回暖,但已经根本无法阻止其走向没落的步伐,2016年底别克凯越最终走向了停产的道路,让国内的无数车友为之惋惜。

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

如今的通用别克市场关注度持续走低,因此他们将主意打到了已经停产的别克凯越之上,打算凭借着全新一代别克凯越的复出,来重新夺回曾经的轿车市场的主动权,想法是好的但是现实却很残酷。全新一代的凯越在亮相之后,却没有取得通用别克想象中的那种效果,国内汽车市场上的反馈往往一片骂声,最主要的一个原因,就是因为全新一代的别克凯越搭载的是三缸发动机,小编作为一个旁观者的角度来说,用“自作孽,不可活”这句话来形容通用别克的这一行为那是再贴切不过的了,下面先来看一下复出之后的别克凯越的具体特色。

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

外观方面,和已经停产的老款相比,全新的别克凯越在造型设计上还是比较时尚的,前脸依旧采用盾牌造型的进气格栅设计,内部采用黑色的网状镀铬饰条进行装饰,大气的风格对于年轻消费者来说,还是蛮有吸引力的。两侧的Led日行灯设计的比较精致,点亮之后就如同犀利的鹰眼一样,让人不敢逼视。车身的线条设计的比较简洁,搭配大尺寸的尾灯和隐藏式的排气管,还是比较符合其作为一款家轿的定位的。

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

内饰方面来说,全新一代的别克凯越在整体的风格体现上,更加倾向于简洁氛围的营造,和主流的大众朗逸以及丰田卡罗拉相比,在时尚感的体现上似乎更胜一筹。分层设计的中控台,搭配黑白两色的交叉构造,让整体的层次感提升不少。黑色的三幅式方向盘,较之主流的尺寸要大上一圈,虽然采用硬性材质进行设计质感一般,但是转向的灵活性还是非常棒的。那是的一大亮点是一体式的空调出风口和中控液晶屏设计,再搭配半夜镜式的仪表盘以及设计精致的换挡杆,让整车的科技感得以升华。听说在舒适性的体验上也下了一番功夫,四周的门把手和前后排的座椅全部采用皮质进行包裹,摸上去非常舒服,让人有一种驾驶的欲望。

又一传奇家轿辉煌远逝!曾月销26000+,现换代复出,降价却被骂惨

空间方面,全新一代的凯越和老款保持一致,4468mm的车身长度搭配轴距依旧为2611mm,这个尺寸作为一款紧凑型轿车来说,只能算是中等水平。动力方面,全新一代的凯越搭载的是1.0T的涡轮增压发动机和1.3L的自然吸气发动机,两者全部都是标配三缸发动机,最大功率可达120马力,传动系统匹配的是六挡手自一体和CVT无级变速箱,这套动力总成稍微有点肉,毕竟搭载的是三缸发动机,不过由于底盘进行了重新的调教,较之老款的别克凯越来说,全新的别克凯越在车身稳定性上更胜一筹,燃油性也表现出色,百公里油耗稳定在七升左右。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩