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号称最厚道日系SUV,标配ESP仅9万起,跑30万公里发动机无大修

2018-06-13 19:23 来源: 如何健分手

随着社会经济的快速发展,在汽车市场上各大车企互相竞争愈加激烈,与之同时相继不断的推出新车以及换代新车来满足众多消费者的口味,而在庞大的汽车市场,消费者买车选车成为了最头疼的事,搞得消费者眼花缭乱,而在这个时候买车要考虑汽车的三大件是否调教好了,作为汽车的核心部件的发动机就是其中之一,日系车多年来凭借这一大优势在国内受到了很好的关注,比如今天我们要说的这款来自铃木旗下精心打造的小型SUV——骁途。

号称最厚道日系SUV,标配ESP仅9万起,跑30万公里发动机无大修

如今的汽车市场上表现最火爆的合资车为德系车和日系车,而铃木品牌作为日系车的典范很早就进入国内市场,像曾经的雨燕,维特拉,奥拓等车型表现一度风光无限,成为了最厚道的“省油耐造”车型,但是伴随着市场的发展,消费者的增多以及年轻化,大量合资品牌的涌进,铃木的竞争力有点跟不上了,不过铃木旗下的这款骁途,有着很好的品质,亲民的价格成为了最良心的合资车,展现出了十足的市场竞争力。

号称最厚道日系SUV,标配ESP仅9万起,跑30万公里发动机无大修

骁途在外观方面的设计打造还是有着很好的表现,延续了很强的家族气息,前脸采用了经典的直瀑式进气格栅,并经过大量的镀铬饰条的装饰,大大加强了整车的视觉效果,而两侧造型犀利的大灯组与中网相连,拉伸了车头的横向视觉体验,同时灯组内还融入了LED日间行车灯,点亮后的辨识度相当不错,车身侧面的设计十分的饱满,凌厉的腰线以及精致的铝合金轮毂显得特别的动感,车尾的设计简约大气,类似三角形的大面积尾灯组光照效果很好。

号称最厚道日系SUV,标配ESP仅9万起,跑30万公里发动机无大修

内饰方面的设计简约大气,中控台采用了大面积的软性材料包裹,并加入了大量的钢琴烤漆工艺,使得整车的档次感得到了完美的体现,中央液晶显示屏以及空调出风口采用大大的镀铬六边形包围,则比较的年轻时尚,此外方向盘,仪表盘,挡把手等的设计以实用性为主,另外还配有ESP车身稳定系统,倒车雷达,一键启动,无钥匙进入等安全主流配置。在尺寸方面,骁途的长宽高分别为4300mm/1765mm/1585mm,轴距达到了2600mm,是一款入门级的紧凑型SUV。

号称最厚道日系SUV,标配ESP仅9万起,跑30万公里发动机无大修

发动机的调教是该车最大的优势,搭载1.4T和1.6L两款发动机,号称跑30万公里无大修,其中1.4T发动机最大功率为103KW,峰值扭矩为220Nm,与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,而1.6L发动机最大功率为90KW,峰值扭矩为158Nm,与之匹配的是5挡手动和模拟7挡CVT无极变速箱,同时顶配车型还配有全时四驱系统,动力数据的表现对于一般的家庭消费者来说完全满足和够用了,工信部综合油耗表现为5L左右,也型相当的经济实惠,对于买车消费者来说也是一个很好的选择。

号称最厚道日系SUV,标配ESP仅9万起,跑30万公里发动机无大修

这是一款典型的入门级紧凑型SUV,但是说起车是好车,就是销量极为惨淡,其根本原因也许是赶不上时代的发展,潮流的竞争,大尺寸大空间的SUV盛行的当下对于这款车来实在的有点力不从心了。

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