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279马力6秒破百,这台豪华车竟然优惠8万多,2.0T配8AT实力强!

2018-06-13 19:04 来源: 爱车跑跑跑

拥有百年多历史的凯迪拉克,它算得上是和好莱坞电影一起成长起来的美国文化代表。最直接的例子是像《教父》、《黑衣人3》等颇受喜爱的美国大片中都有凯迪拉克车型出现,凯迪拉克十足的气场印在我们的脑海中。但是我们一直没有机会购买到一台属于自己的凯迪拉克,不是太大就是费油,直到它的出现改变了这个事实。

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对,它就是已经国产的ATS-L。原车型ATS于2013年上市,然后在近几年的时间里,它先后完成了进口转为国产、轴距加长以及更换全新的8挡自动变速箱等动作。通过各种努力在提升自身竞争力后,它成为了凯迪拉克的销量主力车型,20多万买台豪华品牌的车型不再是梦想。

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在终端售价高达8万元的情况下,ATS-L仍然不能很好的续命,虽然销量波动不大,但是想要获得爆发性的增长也不太可能,去年在大优惠的刺激下,ATS-L销量仅为5万台左右,从今年1-3月份销量走势分析,今年依然不会过得太好,如果不是终端刺激,ATS-L销量将会难上加难。

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豪车却卖到了平民价,我想除了凯迪拉克没有第二家企业了,主要是两个原因导致的,一方面是凯迪拉克在华想要获得更大的建树,在缺乏产品力的情况下,不惜让利求市场。其二,在竞争对手的排挤之下,凯迪拉克作为后来者,生存空间自身也存在一定的问题。

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对于自身实力,凯迪拉克ATS-L也存在着一些缺陷,比如说变速箱问题,通用变速箱自身的确存在一定的问题,不少消费者表示ATS-L动力总成平顺性能不够好,低速走走停停路况表现不太顺利。尤其是思考人生式的变速箱逻辑,让一些消费者不能忍受。外观方面,凯迪拉克CT6延续了最新家族式的“钻石切割”设计理念,整体造型显得非常运动、个性化。尺寸方面,凯迪拉克CT6长宽高分别为5184mm*1879mm*1472mm,轴距为3109mm,空间相比同级对手可谓“不落人后”。

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动力方面,凯迪拉克CT6搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为203kW和298kW,峰值扭矩为400Nm和543Nm。传动系统,与之匹配的都是8速手自一体变速箱。

对于一款入门指导价仅为30多万元的豪华品牌车型而言,8万多的优惠幅度并不小了,并且ATS-L也不是一款即将换代的车型。2.0T的发动机400牛·米的峰值扭矩,0-100km/h加速仅需6.2s。除此之外,加长后的ATS-L还能提供更宽裕的后排空间,独乐乐不如众乐乐,这一切仅仅需要20多万,换一个你好我好大家好的豪华品牌中型车,何乐而不为呢?

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