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【汽车人】樊纲:新时代下,汽车产业的转型和升级

2018-06-13 18:08 来源: 汽车人传媒

【汽车人】樊纲:新时代下,汽车产业的转型和升级

东风日产迎来15岁的生日。作为中国经济发展的缩影,东风日产在激烈市场竞争中,成长为产销突破百万辆、产值突破1600亿、用户保有量接近一千万的行业领先者。东风日产的发展史,是一部创业史,也是合资企业跨文化融合的成长史。

6月12日,“智敬未来——东风日产车联网发布暨劲客智联版上市”活动在东风日产企业大学举行。著名经济学家、央行货币政策委员会委员樊纲应邀出席,并发表重要演讲。

在演讲中,他就中国经济发展进入新阶段发展趋势与存在问题进行了前瞻性判断,并对当前中美贸易战等热点问题进行了深刻剖析。在谈及未来消费趋势时,樊纲表示,历经改革开放40周年洗礼,中国进入自主创新阶段,消费增长的阶段。身处一个产业刷变的时代,中国制造业如何在环境压力下,投身于时代洪流中去,樊纲演讲带来更多深思与启迪。

【汽车人】樊纲:新时代下,汽车产业的转型和升级

以下为樊纲演讲全文,《汽车人》根据现场录首编辑整理

感谢邀请我参加这样一个盛会,非常祝贺东风日产15周年,想想才15年,东风日产就取得了伟大的成就。东风日产也是中国经济发展的缩影。我讲四个问题:

第一,大家关心的中国经济当前的形势;第二,关于中美贸易战,关于中国发展的新阶段;第三,讲讲中国下一阶段的消费增长;第四,说说制造业发展和环境保护方面的问题。

【汽车人】樊纲:新时代下,汽车产业的转型和升级

一、中国经济仍将保持高增长

第一,就当前经济形势而言,我们现在经济增长速度慢一点,但是怎么理解呢?怎么看待?我们现在还处在调整的低谷。为什么调整呢?因为我们总经理先生所讲的,过去曾经有过14%、15%的增长,确实很快,但不是我们想要的增长,那是过热的增长。过热增长之后就需要调整,因为产生大量的过剩产能,产能过剩、库存挤压、杠杆率高这些问题还在处理。处理之后,可能中国经济增长不会那么低,中国经济增长不需要超过10%,甚至今后不需要超过8%,最好是在7%的范围里面保持正常增长,正常增长也是高的增长。现在看来,近期而言,我们保持6.5%到7%的经济增长,这一两年仍然是可能的,我们不是靠危机,靠衰退,中国过去40年的增长一个重要的奇迹其实是没有衰退,不在于我们有多高,但是没有负增长,不过实际我们还有6点多的增长。所以这一点大家应该有信心,中国的潜力巨大,我们仍然落后,人均GDP不到9千美元,美国将近6万美元,城市化、工业化差距还都非常大。所以从这个意义上来说,我们还有十年、二十年正常的高增长,这是完全有可能的。

大家现在在市场上看,听各个行业讲,各个行业都面临很多问题,包括很多企业现在日子不太好过,这里面有方方面面各种各样的问题,整个宏观经济的问题,包括产业本身需要调整的问题,产业集中度需要提高的问题等,但这不代表中国下一阶段就不能够继续保持正常的高增长。

【汽车人】樊纲:新时代下,汽车产业的转型和升级

二、贸易战促使自主研发进入新阶段

第二个问题就比较大一点,就是现在中美贸易战所反映出来的各种问题,这一块多少做一点分析。中美贸易战大家有观察到了,其实现在只有特朗普那儿说的事情主要是关于美国的贸易逆差,看看他那几个助手、经济学家、部首讲的都不是贸易问题,采取的措施也不是贸易问题,甚至是相反的,包括制裁重心,不让你买我们美国的东西,不让买美国的东西,美国出口不是更少了嘛,贸易逆差不就更大了嘛。跟中国闹什么呢?不是真正的贸易问题,跟美国的贸易问题是解决不了的,美国自己的贸易问题是决定了他自己的贸易逆差,他说的是技术的问题,是2025的问题。前面宣传片还讲到我们的发展是2025的重要组成部分,那是技术转让的问题,批判中国批判什么呢?第一件事批判合资企业,就是咱们做的事情,强迫外资到中国来,强迫搞合资企业。第一,现在有很多独资企业,第二,当年合资也是双方的协议结果。关于技术转让,关于中国有一些知识产权保护不利等这些事情,所以不是简单的贸易问题,而是经济问题,是技术进步的问题。

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