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凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

2018-06-13 17:53 来源: 汽车修理大师

一家车企想要发展为巨头,B级车市场是必须要抓住的,不同于A级车跟C级车,买B级车是最要挑的,售价普遍在20万左右,要考虑到车子的动力、内饰、造型、配置以及方方面面。B级车是整个汽车行业的重要支柱,进可攻退可守,一般情况来讲,掌握B级车市场就掌握了口碑跟销量。

凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

在整个B级车市场,大众迈腾一直保持着销量冠军,这点让人颇为意外,因为在市场口碑上,大众一直都要弱于丰田跟本田一线,烧机油、内饰粗糙都是通病。

新款凯美瑞上市已有一段时间,销量确实不错,但跟大众迈腾还是有差距,外观内饰的大改变并不能脱颖而出,混动技术也没有想象中那么受欢迎。

凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

前段时间车迷在讨论:君威、雅阁、凯美瑞都相继换代,为什么还是卖不过大众迈腾?新款迈腾真有那么好?

这个问题相信很多车迷都想过,大众迈腾论省油比不过丰田凯美瑞,论配置比不过别克君威,看上去平平无奇的一台车,市场效应怎么会这么好?

大众可以说是整个汽车界最会赚钱的公司,一款B级车都要分3个排量,1.4T、1.8T跟2.0T,从价格上来看,底端到顶端都有迈腾的身影。总体来讲,新款迈腾的平台确实很牛,底盘稳扎且隔音效果好,舒适度也表现的不错。车子内部配置给力,当然这是指高配车。

凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

在动力方面,新款迈腾也很不错,1.4T排量的发动机都有150匹马力,百公里加速8.6秒,小排量虽然不快,但是价格便宜啊!17万左右的裸车价,很多车主都愿意接受。

而迈腾2.0T排量的车型,最大马力220匹,最大扭矩有350牛米,百公里加速7.1秒,性能比宝马三系更胜一筹。

凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

大众迈腾虽然没有混动车型,但毕竟国内市场喜欢混动的车主少,大部分人还是愿意买燃油车。全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、中控彩色大屏幕才是他们喜欢的配置。

凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

反而是丰田凯美瑞、本田雅阁这些新车,刚刚上市不肯降价,本田涡轮增压发动机机油问题还没有彻底解决,凯美瑞又出现了泥浆门,这时候正是大众如鱼得水的时候。

不过,等到凯美瑞跟雅阁真正稳定下来,B级车市场之王,还尚未可知!

凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?

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