新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

这笔糊涂账 威马究竟怎么算?

2018-06-13 17:11 来源: 汽车保养诀

原本车企卖车公示配置表,是一项正常的规定动作,也是买方必需的知情权。但是威马汽车公布了售价,接受了预订,却始终对车辆的电池、配置、上市时间、销售渠道讳莫如深,一番遮遮掩掩下来,难免让消费者心生疑虑。

“下半年”的交车时间,比较宽泛,但是对于持标待购的消费者来说,晚一步都可能导致指标过期。在北京,现在申请新能源牌照已经要等到2024年才能排上号,这意味着谁也不会轻易冒指标过期的风险。

最新的消息是,威马汽车创始人沈晖在5月31日的一个论坛上,明确了:“威马希望9月用户到我们线下店提到车,起码洗清我们‘忽悠’的罪名。”遗憾的是,本报记者在6月7日探访威马位于东方广场的店面时,还毫无动工迹象。但愿是我们低估了如今的“互联网速度”,杞人忧天了。

我们和消费者一样,期盼威马并不是“忽悠”。笔者曾在今年3月28日到访威马汽车位于温州瓯江口的产业园,亲眼见到其现代化的工厂以及EX5下线,这对于看多了“PPT造车”的汽车媒体来说,还是很有说服力的。随着之后9.9万元起的低价策略,威马一时间在“造车新势力”中风头无二。笔者也曾多次引用沈晖在EX5下线现场所说的:“如果选择代工生产,我会天天睡不着觉。”希望传播脚踏实地造车的“正能量”。

造车是工业的金字塔尖,原本就不可能一帆风顺,遇到问题、解决问题,而不是转着圈子打着太极逃避问题。正如丰田中国执行副总经理董长征在6月5日举办的全球汽车论坛所说的:“什么东西是消费者最关心的?按照我的传统观念来讲,安全是第一位的。”

没错,安全。当谷神电池引发消费者对威马的信任危机时,威马迟迟没有正面回应心急的消费者。《法制晚报》于6月5日刊发的文章,就是在经过大量采访之后,客观反映了威马始终对核心问题含糊其辞,不能正面回应,导致客户失去信任,大量退订的问题。

报道一出,引起广泛反响。沈晖不仅在朋友圈公开“回怼”,其官方还通过微博发布了一封“威马来信”希望给消费者一个“定心丸”。但是通篇阅读下来,威马在第1条,自封了“最具制造、品质和供应链管理经验的团队”。在第2条,直言 “引领行业甚至世界”。在第3条,毫无标准地给了自己“高系统能量密度、高安全性能、高可靠性、高环境适应性”的评价……不一一列举。但是自始至终还是没有说明,这些已经公布了价格的汽车,到底是用了什么电池,装了哪些配置?

这笔糊涂账 威马究竟怎么算?

多说一句,威马汽车曾在今年3月23日发布一则新闻《威马喜获中国独角兽榜单第18名,位列新造车企业第1名》。但之后相关部门回应称,“从没有参与此项评选和发布”。

打造微博大V是威马与消费者沟通感情的有效方式,但也别光顾着左一下右一下的庆祝线上订单破万了,退订率能不能算清也不重要,还仨月,咱先把销售渠道建好了,售后网点铺起来吧?

车尚官方微信号:auto17818

1
热门推荐
查看更多精彩