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韶山老莫从汽车回归到自行车

2018-06-13 15:27 来源: 韶山老莫

韶山老莫从汽车回归到自行车

我是2006春节前购置的私家车,在当时的家属院内和本单位同事中算是走在前列。近五年来,汽车大量进入寻常人家,确实大大改善了我们的生活质量,拓展了活动范围和空间。比如雨雪天气繁忙时节,带来快捷和便利,比如节假日探亲访友,更给我带来一定的荣耀,满足成就感和虚荣心,但也有不少严重的问题接踵而来。

一是费用偏高。汽车购置之后要交纳税费,保险、汽油、牌照、各类审验、装饰、洗车、改装、过路过桥、停车保管、车库车位,诸如此类,一年下来少说上万,多则几万不等。对于一般的工薪族家庭还是相当有经济压力的。

二是使用环境不好。现在城市道路每天在不停地建设,但只要建成一条路,上面的汽车就趴满了。驾车到城市去的话,实际上就是受罪,尤其是手动档最好不要进城了,否则就是不断地踩踏离合器做腿部肌肉运动,累得够怆,在城市中慢慢移动还要打起十二分精神,否则一不小心弄出个追尾或者撞车,麻烦就来了。现在城里停车的位置难找,路边全部停满,如果乱停,稍不小心,罚单即到。

三是污染环境。汽车太多了,比如我们这个韶山冲景区一到旅游旺季,汽车涌到这里全部排放废气,严重影响景区的空气质量,城市空气污染则更加有过之而无不及,不说是城市上空容易形成热岛效益,即使入夜很久了气温也不会降低。

四是麻烦不断。汽车在使用过程中总会有刮擦和小碰撞,交通事故也会不断地遇上,如果只是车辆损坏则赔钱道歉,或者想尽办法“了难”。要是遇上人员受伤就麻烦大了,越是有汽车的人,别人越不怕你,有些人以“弱势”自居来纠缠你,我这又算得什么富裕,不得不付出更大的代价来抹平这些事情,劳神费力。

我个人就是这样一个心路历程,1996年拿到驾驶证之后特别想拥有汽车,那些破破烂烂的公车我也曾驾驶过几台,后来我都不敢接触,毕竟安全第一。好的公车轮不到我,因此特别想购买私家车。私车到手之后,基于上面的几个原因,确实给生活带来便捷,再就是满足虚荣心,成功男人总得有台车吧。因此压缩其他开支超出自己的实际能力提前拥有了汽车。但这几年过去之后,我个人的观点也发生了许多改变,从简单肤浅的满足物质条件逐渐向充实内心世界过渡。

韶山老莫从汽车回归到自行车

韶山老莫从汽车回归到自行车

我的汽车在实际使用过程中每年不足一万公里,总里程目前没有超过5万公里,在各项基础费用和折旧方面就极不划算,导致使用成本偏高。再者,自我购车之后的几年内,本地汽车猛增至三倍以上,更好更新汽车出现,心里自然就少了那些成就感了,更多的是平淡。车辆增多之后,道路交通和街道特别拥堵,出行极不方便,很多时间就在堵车,发动机没有发挥高效率将汽油变成废气排放了。汽油不断涨价,2008以后我购买了新的摩托车,为的就是降低交通成本,在拥堵的道路上可以快速通过。

韶山老莫从汽车回归到自行车

韶山老莫从汽车回归到自行车

家庭成员开展自行车骑行活动

当前社会更多的是提倡环保生活,简单出行,我现在的想法更加普通了,只有自行车可以完全实现无排放,零污染。并且现在随着科技进步,新型自行车设计合理,更方便我们骑行。当然,汽车已经购置就不可能去退掉,至少暂不准备换车了,今后多种交通工具搭配使用。实在是雨雪风霜的天气或者城市间长距离远行就驾驶汽车,并且尽量减少出行的机会,没有必要开汽车到城市里去凑热闹,如果一定要出去,尽量避开高峰期,甚至多人拼车,更高效率利用汽车。而天气好的话,5-15公里范围内一般是骑摩托车,3公里左右则骑自行车。并且争取多使用自行车,实现零排放,无污染,既锻炼身体,又倡导回归自然的低碳新生活。

韶山老莫从汽车回归到自行车

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