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艾瑞泽GX 开启中国汽车行业智能化时代

2018-06-13 15:02 来源: 车界评评看

汽车产业正在进入一个百年风口和变革,这绝非危言耸听。2018年初,国家发改委发布了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),提出到2020年我国智能汽车占比将达50%;到2025年,中国新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用;到2035年,率先建成智能汽车强国。

中国车企正迎来一个未有过的发展机遇,这机遇百年一遇。中国汽车市场是超大的市场,而且高度开放,未来五年还会有一个很大的增量的空间。蛋糕显而易见,如何去分且分到,成了摆在车企布局智能化面前首要解决的关键。

在机遇面前,车企要明确产业智能化的三股推动力量:政府、厂家、消费者。这里面,政府是正方向推动,这毋庸置疑;厂家积极主动,这是大势所趋;消费者热情期盼,这是时代消费观念所致。而笔者认为,如何推动整个汽车智能化产业的发展,主要的因素在厂家。占据主动权的厂家在积极遵循国家产业政策的引导下,真正从消费者利益和需求出发布局,才能制造出市场需求的、消费者欣赏的产品,才能真正引领整个行业的发展。

什么样的智能化汽车才能赢得市场和消费者?奇瑞给出的答案值得借鉴。

艾瑞泽GX 开启中国汽车行业智能化时代

消费者需要用心“爱”

行业的发展离不开技术创新的推动,技术创新的方向又必须遵循消费者的需求。在汽车智能化发展之路上,消费者的需求是什么?

有调查显示,对于智能汽车带来的用户感知方面的创新,超六成参与者更加关心创新可以让汽车操作更智能、更便捷、更安全,更青睐汽车安全和语言交互两个领域的用户感知创新。这很好理解,毕竟在未来,汽车将具备更多的扩展功能,譬如变为移动办公室或者会客厅,这就要求技术创新解放驾乘人员手、脚,甚至眼睛的同时,保证行车安全。

在笔者看来,通过技术创新解放驾乘人员手、脚,甚至眼睛,减少传统物理按键和显示屏物理性能对驾驶员的约束,减少他们的信息处理负担,让行车更加安全,体现的是车企对消费者的爱,也是当前整个行业布局智能化面临的挑战。事实上,很多汽车行业在智能化发展之路上,一直遵循“安全是第一要素”这一规律开展技术创新,比如奇瑞汽车。

艾瑞泽GX 开启中国汽车行业智能化时代

行业奇瑞“AI”布局

人类与社会的发展进化,都离不开一个变量“X”,汽车行业的发展也是如此。

在雄狮战略品牌发布会上,奇瑞提出:在“物竞天择,智者生存”的时代,汽车工业必须接受和拥抱人工智能。只要坚持基于人类进化论的积累,拥抱智能化,才可能制造出引领汽车产业智能时代的产品。对于当下汽车智能化发展的变量因素,奇瑞定义为“AI”。

“AI”是什么?奇瑞的“AI”布局又是何种呈现?雄狮战略或许已涵盖了所有答案。如奇瑞汽车总经理陈安宁博士所说,“智”是引领汽车产业、特别是汽车企业的关键灵魂,它不是简单地给汽车上加一个屏幕、摄像头,更重要的是整个企业向智能化发展。奇瑞在”AI”布局下,呈现出开放的心态和主动地姿态迎接汽车智能化时代。其“雄狮”战略不仅仅是一个智能网联系统,其技术平台涵盖智造、出行、物流、客户界面、数字营销等一系列智能化,并通过平台与最强的科技企业进行合作,包括百度、中国联通等,以打造出“AI”消费者、并让消费者真正“AI”上的智能化汽车。

艾瑞泽GX 开启中国汽车行业智能化时代

艾瑞泽GX应运而生

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