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这些发动机知识学会了,老司机都对你刮目相看

2018-06-13 14:43 来源: 卡车e族网

发动机,车上最重要的部件之一,被称为汽车“心脏”。它的大名,恐怕没几个人不知道。然而,对于天天与车为伴的卡友来说,你真的了解发动机吗?起码,一些发动机的常识你是否门清?一招学会看发动机型号

想成为一名知识渊博的老司机,车辆上搭载的发动机型号首先要会看,设想一下,别人问你“用的什么发动机”这个问题时,你回答“康明斯”和回答“ISF3.8 s5 151”,哪个会惊到对方?

这些发动机知识学会了,老司机都对你刮目相看

ISF3.8 s5 151代表了什么?不妨把这串字母、数字组合拆解为四部分:ISF、3.8、 s5 、151,ISF是发动机制造厂的代号,3.8是排量,s5表示国五排放,151则指的是马力。

我国卡车行业有许多发动机企业,常见的发动机企业代号有:

福田康明斯:ISF ISG

东风康明斯:ISD ISL ISB

西安康明斯:ISM

一汽锡柴:CA

重汽曼:MC

联合动力:YC6K

玉柴:YC

潍柴:WP

扬柴:YZ

云内:YN什么号称发动机的“鼻腔”?

整车上的部件有数千种,有些部件并不是那么起眼,却起着非常重要的作用。比如空气滤清器,它直接关系到发动机的使用寿命。

这些发动机知识学会了,老司机都对你刮目相看

空气滤清器的作用是过滤掉空气中的粉尘、砂砾,保证气缸内进入的空气足量且清洁。它的作用就像是人的鼻腔,通过鼻腔的过滤,人体吸入的空气内的颗粒物被鼻腔粘膜和鼻毛吸附,确保进入肺部的空气质量。

如果进入气缸的空气不经过空气滤清器过滤,尘埃进入气缸后会加速活塞及气缸的磨损,如果进入的颗粒物足够大,会造成严重的拉缸现象。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。

因此,知道了空气滤清器的重要性之后,就要定期更换滤芯,如果长期不更换,会导致滤芯沾满灰尘,不但会使过滤能力下降,还会影响发动机的进气量,最终导致混合气过浓而使发动机工作不正常。这也好理解,家里洗手间的地漏都有吧?如果长时间不清理,上面缠满了头发和杂物,很容易导致下水道排水不畅。最大扭矩和最大马力,哪个更重要?

随着运输行业的发展,我国重卡已步入大马力时代,460马力、480马力已成为常见配置,500马力、540马力、560马力更是层出不穷,好似马力小了都不好意思和别人说自己开的是重卡。

发动机输出数据是衡量一款车有没有力气或者能不能跑得快的重要指标,那是不是马力越大越好呢?当然不是!对于重卡来说不仅要有大马力还得有大扭矩,马力与扭矩相辅相成来为车辆提供强劲的输出。

马力的大小就好比是驴在拉磨,一个小时内,驴能磨多少斤面就是这头驴的功率。而相同大小的磨盘,一头驴一小时能磨300斤面,而另一头驴就只能磨200斤,相同的时间里,第一头驴干的活更多,这就说明这头驴的功率大。功率的大小在这里的表现方式就是这头驴能干多少活,放到发动机上来说,就是这车跑的快,能够长时间维持较高的时速行驶。

而扭矩是指物体在转动时的一种特殊力矩,在发动机上是指从曲轴输出的力矩。扭矩的大小就好比,这头驴还能够拉动更大的磨盘或者是碾子,那么它腿上的力就很大。放到发动机上来说,就是大扭矩的体现,最直观的现象就是加速性更好了,不过由于内燃机特性,马力和扭矩之间在卡车发动机上不可能是一致的。

因为在功率固定的条件下,扭矩与发动机的转速成反比,也就是转速越高,扭矩越小,这也就是为什么发动机的大扭矩转速区间通常都不在最大功率区间的原因。综合起来说,就是速度需要功率的支撑,而拉动更重的货物以及加速和爬坡,则需要靠扭矩来支撑。这就是为什么小车发动机的功率通常都较大而扭矩较小,而卡车发动机则是扭矩较大功率较小的原因。涡轮增压到底有啥用?

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