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外资纷纷布局中国动力电池市场,中国企业如何冲锋?

2018-06-13 14:41 来源: 最有料在线

2018第一季度新能源汽车销量大涨,动力电池市场驱动明显

中国是目前全球最大的新能源汽车产销国和消费国,2018Q1新能源乘用车累计销量11.7万辆,同比增长136%;新能源客车销量8607台,同比增长320.7%。

据GGII统计显示,2018Q1我国动力电池装机总量4.4GWh,同比增长247%,其中前十动力电池企业占比91%,宁德时代行业集中度较高。

2018Q1 Top10动力电池企业装机电量(MWh)

外资纷纷布局中国动力电池市场,中国企业如何冲锋?

韩系动力电池巨头在华举步维艰

2016年5月1日起,中国政策要求获得补贴的新能源汽车必须采用《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的电池企业作为供应商才能获得相应补贴。LG、三星等韩系电池未能上目录,而沃尔沃、上汽、通用、大众等企业均采用韩系电池。

政策变化让其他企业都选择了切换供应商,受影响更大的是三星SDI、SK、LG等在中国建厂的韩国电池企业,先后减产甚至关停。随着补贴退坡政策的实施,本土企业的生产成本逐渐下降,加之国外企业技术优势,中国动力电池企业面临挑战。▌三星SDI

外资纷纷布局中国动力电池市场,中国企业如何冲锋?

三星SDI目前在华拥有西安和天津两大生产基地,客户遍及三星电子、宝马。苹果、大众各个领域的全球性大企业。

▶▷2015.10,三星宣布位于西安的首条动力电池生产线投产,初始设计产能4万组/年,该厂具备从动力电池到模块的整个生产工艺,三星表示,2020年以前,投资额将达到6亿美元,销售额完成10亿美元的销售目标。2017年据业内人士称,三星暂停西安工厂新增生产线的计划。

▶▷2016.9,曙光股份发公告称东软瑞驰、三星SDI组建合资公司生产销售新能源汽车电池包,而在2017年3月董事会上制定了一份《终止协议》,宣布将终止合作。

▶▷三星天津动力电池2015年成立,2017.10,天津中环公开转让其持有的三星天津电池共计30%的股份,2016年亏损0.85亿元,值得注意的是在2017年2月份,工厂曾发生火灾,经过烘干调试设备,未影响正常运营。▌LG化学

外资纷纷布局中国动力电池市场,中国企业如何冲锋?

▶▷2009年,LG化学正式进入动力电池市场,与韩国现代起亚合作,首次将锂电池产品 应用于商用混合动力车。此后,LG化学先后和通用、雷诺、福特、沃尔沃等国际定 将厂商展开合作,成为动力电池主流三大供应厂商之一。

▶▷2015年,LG南京工厂竣工,是继韩国梧仓工厂、美国霍兰德工厂之后的全球第三个汽车动力电池生产基地,一期工厂建筑面积达8万平米,具备年产10台以上新能源汽车电池的规模,工厂从生产电芯开始,扩展到电池组的生产及电池包生产。

据相关报道,因为南京工厂无法按计划生产,设备一天天折旧,还要花费人员、维护保养成本,而沃尔沃是LG的大客户(欧洲的最大客户),吉利全资收购了LG南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权,双方还确立了后续合作,LG将帮助吉利集团旗下高端品牌(含沃尔沃)继续升级电池技术。▌SK Innovation

韩国第三大企业集团SK Innovation,因中国对汽车动力电池企业监管方面的不确定性,SK将搁置在华建电池工厂的计划。特斯拉欲在华建厂,松下继续推进中国投资

外资纷纷布局中国动力电池市场,中国企业如何冲锋?

2017年4月,松下在华首家动力电池工厂宣布投产,该工厂位于辽宁大连市,主要生产纯电动和插入式混动汽车用方形电池,预计项目达产后能够满足20万辆新能源汽车需求。

随后不久,松下又公开宣布将投资1000亿日元,在拥有纯电动车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。松下明确提出,在中国市场,松下将在大连原有工厂的基础上,规划建设第二栋厂房,该扩建项目投资额约数百亿日元,预计第二栋厂房建成后,大连工厂整体产能将实现翻番。

美国时间6月5日,在特斯拉股东大会上,特斯拉披露了在中国上海建设美国以外首个工厂的计划,目前正在与上海当地政府谈判,最快将于下个月达成协议并宣布。

自2008年以来,松下一直是特斯拉的动力电池独家供应商,同时也是特斯拉动力电池工厂的重要合作伙伴,松下社长津贺一宏松下目前正在考虑为特拉斯未来的中国工厂生产电池,产量与其在内华达州的工厂相当。中国动力电池企业吹起冲锋号,大力抢占市场先机▌宁德时代布局海外,扩大车企朋友圈

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