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主打空间及动力,中华V7离高性能SUV还又多远?

2018-06-13 14:00 来源: 车居会

如果说SUV的上半场是熟悉、揣摩的过程,那下半场一定是品质、进化的比拼。我们一直在捕捉在SUV激烈的下半场,什么样的“王牌”才是最具竞争力?王牌有应该具备怎么的产品实力,或许中华V7的出现,给到了一定的答案。

主打空间及动力,中华V7离高性能SUV还又多远?

去掉浮夸、个性的线条设计,让汽车回归沉稳、简约是品质提升亦是进化使然,看到V7的那一刻,我们感觉到国产品牌从设计思维到制造品质的改变,但在前脸部分,V7还是用浮夸的镀铬及钢琴烤漆材质强调自己的高档属性,其实,当你还在刻意强调一件事情的时候,想用这种方式赢取尊重的时候,证明还是一个“小学生”,高档是人人都喜欢的东西,但刻意做作就显得的华而不实了!

主打空间及动力,中华V7离高性能SUV还又多远?

不仅是华丽,从外观可以看的出V7极富斗胜心态,因为它足够大,2770mm的轴距、4702的长度,既是昂科威这样的中型SUV,都会自叹不如,但在售价方面,差距10万元是有的。所以,想要追求空间的用户,V7已经是没有什么可以挑剔的了!

主打空间及动力,中华V7离高性能SUV还又多远?

空间之外,动力系统则是V7被多数媒体所关注的,不仅是因为与宝马联合开发的1.6T,在参数方面也很抢眼,204马力及280扭矩的动力组合,足以让中华很自信,但这并不是宝马最具代表的动力,要知道在宝马1系车型也仅有1.5T及2.0T发动机,无论是它的成熟度还是稳定性都充满了未知与期待。

博眼球、通喜好,V7仍是国产品牌最经典的玩法,无论V7的综合表现如何?但在多项数据上,至少为媒体及用户创造了更多的爆点,但一直产品力并不显著的中华,仅凭宝马背书、产品升级,短时间内还是无法赢得用户对产品的持续信赖。

主打空间及动力,中华V7离高性能SUV还又多远?

V7可以说是学到宝马设计最多的国产汽车,无论是档杆的设计还是腿部支撑,这都是宝马历经数年因运动而创造的产品特点,但V7显然只会照搬,风格杂乱而千篇,对产品没有形成独特的核心理念,仅凭满足用户是不能赢取用户尊重的,也无法超越这个时代成为精品之作。

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