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一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

2018-06-13 13:51 来源: 刘小闷

有些人开的是5、6万的经济型代步车

有些土豪开的是数百万的豪车

但不管大家开的是怎样一款车

开车的时候都要坐着

一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

似乎这是个很无聊的话题

不过或许你还没反应过来

从一百多年前的马车时代开始

坐着驾车的方式就得到了传承

足见这已经成了人们的共识

一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

1885年卡尔·本茨发明了第一辆三轮汽车

它没有方向盘

也没有现代式的刹车系统

不过却有一张带靠背的小沙发

而不论汽车如何发展

这样造型的座椅一直延续到今天

一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

这不难理解:坐着开车舒适

然而如果只讲求舒适

人们还可以躺着开车

或者侧卧开车

总之完全可以采用最舒适的姿态驾车

But,健康和安全始终是人类最关注的话题

躺着、侧卧开车虽然舒适

但视野不好、也不够安全

所以坐着开车就成了一种折中的做法

它的视野比站着差一些,却比躺着好很多

舒适性比躺着差一些,却比站着更轻松

好像这是废话……

所以坐着开车的姿势最终延续至今

始终没有改变

但是问题也来了:

坐着开车久了不光容易腰疼

颈椎也累的僵硬

然而那时候的座椅却没有头枕

这让出身名门望族的司机们怎么能忍?

一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

所以,工程师们早就开始动点心思了

早在1921年

头枕就第一次出现在汽车上了

但是并没有得到广泛使用

这是因为人们依旧沉浸在乘坐舒适性上

却忽略了头、颈部的舒适性与安全性

一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

并且,即使是豪华汽车品牌

也都是沉迷于给汽车设计一款豪华沙发

并未配备头枕

比如,劳斯莱斯幽灵(1923)——

一篇文章告诉你:看似不起眼的汽车头枕,到底有多重要!

别克94跑车(1931)——

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