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续航150公里以下新能源车型取消补贴,是该给补贴定个门槛了

2018-06-13 13:35 来源: 郑微子

续航150公里以下新能源车型取消补贴,是该给补贴定个门槛了

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道

新能源汽车补贴新政今天(12日)起实行

续航里程较长的新能源车型将享受到更高补贴

而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴

今年2月,财政部等四部门提出了新能源汽车补贴的新方案,同时,设立了为期四个月的政策过渡期。6月12日开始,新方案实行。

新的补贴方案区分了细致的续航里程区间:

纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%

低于150公里续航的车型将不再享有补贴

续航里程300-400公里及400公里以上车型

补贴分别上调2%-14%不等

这其实变相在给现阶段的新能源汽车设了一个技术门坎

5月初我国总理访问日本时

看到日本的新能源车

据说很震惊

续航150公里以下新能源车型取消补贴,是该给补贴定个门槛了

随后网上疯传科技之光这段话

对此

惠州龙卷风科技有限公司CEO何宇鹏认为

其实并没有这么悲观

想当年等离子电视和液晶电视两个发展方向摆在面前的时候

不是有很多企业毅然决然的选择领先一步的等离子电视么

看现在,等离子电视安在哉

反而基础技术不稳定而且费力的液晶显示在后来霸占了这一领域

小编在这里并不是在做价值判断,不是说增加蓄电池方向就是对的

而仅仅是在表述技术的突破是需要多维度尝试的

续航150公里以下新能源车型取消补贴,是该给补贴定个门槛了

本月初,华为终于公布他们很吓人的技术

如果我们说它并没有在芯片或者系统上面有所超越

而否认它的技术或者成长,显然是站着说话不腰疼的

华为在公布这项数据之后

声明这只是这项整体技术的冰山一角

从而给了用户更多期待

续航150公里以下新能源车型取消补贴,是该给补贴定个门槛了

一项技术好的发展方向是从适应市场开始的

华为最新公布是这项技术

它是可在CPU、GPU等硬件层和EMUI软件层之间加入的图形加速技术,据说可以在游戏时图形性能提升60%,但是同时可以降低30%的功耗,也就是说这是一款主打游戏的手机,淡然也说明了性能不差。

而中国手游用户有7.76亿,这个数据催生这个技术,他的方向就是健康的

所以,中国政府制定目标,到2020年新能源汽车累计产销量要超过500万辆,各级政府机构及公共机构2016年购买新能源汽车占比不低于30%

这个数据,同样会促使我们新能源汽车的技术往将康的方向发展,同时,产业链的下游,充电基础设施建设,新能源汽车配套基础设施也会得到提速。

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