新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

通用急了!别克销量暴跌49%,原因到底在哪儿?

2018-06-13 12:44 来源: 北京时间

众所周知,通用旗下的别克和凯迪拉克在2018年之前的销量可谓是前所未有的好,其实从某种意义上来说,是中国汽车市场拯救了别克和凯迪拉克。

通用急了!别克销量暴跌49%,原因到底在哪儿?

早期,别克是凭借着刚进国内树立的高端形象,在过去几年里,是非常火爆的存在,只不过在最近的一年里,通用旗下的别克就显得有些孤单了,从销量数据就可以看出,别克车型是越来越走下坡路了。

在五月份汽车行业排行榜上就可以看出,排行前五的汽车厂商中,只有通用出现了负增长,这个明显的变化跟旗下别克的销量有着直接的关系,看起来通用该着急了。

通用急了!别克销量暴跌49%,原因到底在哪儿?

然而在这之前,别克的日子还是非常的幸福,不管是轿车还是SUV车型,只要是上市,就得到广大消费者的赞赏,其销量也很可观,尤其是别克英朗这款车型,一直稳定在轿车销量排行榜的前三位,偶尔在榜首还能看见别克的身影。在SUV领悟中,别克的昂科威都是干掉大众途观荣登合资车SUV冠军头衔,但是,目前看来,他们都已经下滑了不止一个档次。

从销量中就可以看出,全新英朗的销量惨不忍睹,同时期暴跌49%,近乎腰斩,在排行榜上甚至连前十都没有挤进去,从榜首暴跌到后十,这样的落魄状况,难免让人觉得尴尬。

通用急了!别克销量暴跌49%,原因到底在哪儿?

事实上,全新英朗自从换上了全系三缸机器以后,销量就已经开始下滑,其实这一点都不难理解,之前的1.5L自吸版本取消后,换上的这个双离合变速箱,可让中国人太为难了。

之前一直再说轿车,接下来一起看看别克的SUV车型,小型SUV昂科拉在销量中就可以看出,月销量不足两千的这款车型,实在是让人很不好意思,虽然在排行榜前十能看见别克昂科威的身影,然而销量同比去年下滑了将近10%,如今的昂科威只能通过优惠来维持销量,即使如此,也比不过同比时期销量下滑的途观。

通用急了!别克销量暴跌49%,原因到底在哪儿?

追根到底,别克之所以这么尴尬,也是跟他的战略发展有着莫大的关系,当初走向双离合的时候就没有想过在中国人眼里,双离合是多么的不可思议,同时也遭到不少消费者的质疑了,明知道通用在变速箱这方面没多少“造诣”,还要坚持踏上双离合旅途。然而有双离合的命,也有着双离合的病,变速出现的顿挫感更是让人无语。

(图片来源网络)

1
热门推荐
查看更多精彩